基于丰田FT-AC概念车,全面回归4代越野风格
RAV4的全新第五代车型,可以看到严重的丰田FT-AC概念车的影子。从线条来看,新RAV4果然和FT-AC概念车高度相似,回归了上一代RAV4(就是“背书包”的那款)的越野风格。
与概念车一致的窗线、壮实前脸、高挑尾灯,离地间隙看起来也是高出新境界。喜欢越野风(别真的拿这车去越野)的盆友现在一定很高兴吧。
从RAV的历史来看,2009年一汽丰田将第三代RAV4引入国产,其背着小书包的外挂式备胎造型,至今仍被许多丰田粉丝奉为经典。2013年,第四代RAV4在中国上市,换了个更年轻更都市化的设计(16年再度中期改型),当时这一设计引起很大争议,包括猩爷在内,都对三代RAV4的造型设计极为推崇,同老凯美瑞和老雅阁一样,都是铭刻80后心中的经典设计风格。
国内网站上没有看到信息,也没找到图片,倒是在丰田美国的网站上看到了一些照片,拿来给大家尝鲜。
就是这个造型,跟现款以及老款背书包的对比来看完全是脱胎换骨,之前憨厚圆润的造型很有亲和力,新款造型更加硬朗,线条明显,凹凸有致。就像一直运动装打扮的人突然穿上了皮夹克。
说实话车尾设计的比现款要漂亮,人们对老款车尾的评价严重两极化,喜欢的很喜欢,讨厌的简直无法再看第二眼。但是这个车尾应该能俘获大部分人的芳心吧。轮眉方正的造型你们感觉怎么样?
可能是由于知道它是Rav4的缘故吧,前脸似乎还能看出来现款的影子,但是整体风格和现款截然不同,车头正中央梯形的镀铬装饰我猜测应该是不透风的,和现款一样,真正的进气口在下方。否则这么大面积的进风口高速行驶中肯定会过度损失发动机热量。
内饰更有科技感,中央扶手貌似做的更大,看起来很舒服的样子。中央显示屏被放在更高的地方。但是查遍资料也没看到它会不会像A6那样自动折叠缩回,我猜应该不会,保守的丰田轻易不会用这么花骚的设计的。
这个看个人的用途吧,但是毫无疑问的是坦克的油耗比较高,越野性能更强。如果是喜欢越野的小伙伴不妨考虑一下。如果大多数是市内代步或者正常的上下班使用的话,选择RAV4是不错的选择。
坦克300一直都是以硬汉车型出现在人们眼前,这款车最近热门的需要加价,还有跟它外形类似的哈弗大狗车型也是不错的选择。RAV4呢,同门兄弟还有威兰达,毛病较少,比较的皮实耐用。坦克300可以说做到了豪华与越野相结合的一款产品,论销量来说,RAV4是全球的硬通货。
在合资紧凑型SUV中丰田RAV4荣放可以说是名声四起,有点力扛CRV的味道,那这个车到底值不值得买呢?下面我就给大家分析一下:
首先,荣放作为进入中国市场比较早的紧凑型SUV在口碑上还是不错的,经过几次换代后,也深受国人喜爱!
其次,荣放目前国内的竞争对手:本田CRV、福特翼虎、日产逍客、标志4008、大众途观等!从这些竞争对手可以看出,荣放定位于城市SUV且偏向于年轻人用车喜好!就目前来说它真正的劲敌应该是CRV,因为他两“太像了”
再次,荣放的外观就不用说了,经过几次换代用绝对优势抓住了国人的心理需求,最值得期待的是荣放的空间改善与油耗以及内饰做工,在油价一涨再涨的中国,荣放用6.4L/100KM的成绩回报大家可以说是一个绝对厚道的做法,再配上8速变速箱让你再也不会有强烈的顿挫感!151匹马力普通用车也够了!
#上头条# 对于任何一款新车的上市,如果没有经过消费者的认可,市场的检验都是不值得选择的。
对网上流传丰田荣发rav4会改款,至于用什么发动机变速箱,多少价格区间值得期待。
如果还用的是自然吸气发动机这一点是值得赞扬的,也值得期待。
那么竞品车型的马自达cx-5也会推出新的车型,油耗更低。
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2019年最值得期待的SUV无疑是新款RAV4,当一汽大众的探岳归于平庸,新款CRV离开自吸家族,还闹出油液增多的丑闻,日产奇骏老旧沉沦。真正在20万领域的合资车,能做出彩的不多,能创新的更少。
然而毫无疑问,这代RAV4会带来天翻地覆的改变,这份创新的魄力和对传统自吸的坚持也是值得尊敬的地方,所以2019年猩爷最期待的SUV只能是RAV4。
RAV4回归越野风格!
新款RAV4,延续了丰田全新Keen Look设计元素,营造出越野的外形质感,以及有些时尚的运动活力。LED光源的前后灯组,线型灯带,红色内灯轴,增加美感的同时,提升了可辨识度。
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