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国产车一直很努力的在追赶,一台车的好坏直接反映出的是这个国家的综合工业实力,相信再等十年情况会完全不一样的,现在的工业发展已经让某些国家担心今后的世界格局的变化,部分领域的领先并能迅速产业化,这在其他国家是少见的,发展才是硬道理,车只是一个方面而已。我相信十年后不仅仅是我们的车企领先于世界,其他的各行业均能主导世界潮流。
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真的不只是一个车标。国产车可以称之为豪车的一共也没有几个红旗能算一个,豪车必须是国际车型才叫豪车,国产的豪车没在国际舞台绽放过的只能叫伪豪车。或者叫高性能国产车。
观致走中高端市场,结果大家也都看到了,差点把自己玩死。说白了现在的市场国产车近几年还不适合走豪车路线。拼性价比的形象太深刻了,消费者想到国产车第一想法就是便宜性价比高。真造出了豪车,大家会想车是好车,但是一个国产车凭什么卖这么贵。
品牌底蕴车企文化,这是一个豪车最起码需要加持的,先不谈国产车,我们看看起亚k9,从内到外各个角度都是一台豪车。韩系车的顶峰之作,结果怎么样?被同级别的BBA碾成渣,更何况国产豪车,提起你的爱车你怎么跟人家讲品牌讲车企文化
市场持久度和技术积累,买豪车的人是有钱但是不傻,买车之前会考虑很多,品牌可以小众比如林肯,讴歌,但是一定要是在市场上口碑有定位有车型历史的。这样的车也具备豪车的品质,一个从上市至今不过三五年的车型,你拿什么和我谈品质。国产豪车身上的很多技术还要向很多国外厂商缴税,输入大于输出。也不具备豪车特点。
最后总结:豪车不只是一个车标,国产豪车还有很长的路要走,这台车和这台车身上的故事加一起才是豪车的基础。
原创七十五
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国产豪车,您说的是红旗吗?红旗的话,各方面不差,真的不差。如果不是,那。。。
是众泰A6?众泰macan?众泰A3?众泰Q5?
国产哪有豪车啊!
自主品牌正在努力,比如吉利,长城,都想打造本土豪华车,比如我们已经看到的领克,比如WEY,但是距离真正的豪车还是有一定距离的。
豪车,不只是车标,不只是配置,要说配置,众泰看都不看你们。
豪车,是从做工,配置,品质,气质各方面都提现豪华气息的车子,而不是一辆普通车,强行堆一堆配置上去,就是豪车。
国产车发展时间太短,没有那么多底蕴。在80年代以前,有几个人开轿车?从80年代到现在,中国汽车保有量世界第一,发展很快,但车子集中在低端车型,这也是经济发展水平限制的。
一个国产品牌,做豪车,放到10年前,有人买吗?
玛莎拉蒂。玛莎拉蒂汽车标志是在树叶形的底座上放置的一件三叉戟,这是公司所在地意大利博洛尼亚市的市徽,相传于罗马神话中的海神纳普秋手中的武器,显示出海神巨大无比的威力。
这个标志是玛莎拉蒂。
玛莎拉蒂是意大利豪华汽车制造商1914年成立于博洛尼亚,总部位于摩德纳。
玛莎拉蒂的三叉戟标志,精致的设计,霸气的气息,充满激情的内在,吸引了无数第一次见到玛莎拉蒂的人的心,也是这款车的标志性车型。
回答如下:可能是以下几个品牌之一:
1. 公路霸王(Gumpert)
2. 巨翼(Ginetta)
3. 高尔夫(Golf)
4. 观致(Guanqi)
5. 广汽(GAC)
g标志除了现代旗下的捷恩斯之外,还有国内的广汽传祺,传祺车标为“G”形logo,是广汽集团英文的缩写“GAC”首字母,以“为亲人造好车,让世界充满爱”为品牌理念,同时广汽传祺是广汽集团的首款车型。
" g "开头的车标代表的是Genesis。它是现代汽车旗下的豪华品牌,于2015年正式发布。Genesis品牌的车型主要分为三个系列:G70、G80和G90。
其中,G70是一款紧凑型豪华车,它被设计为一款驾驶者的跑车,在豪华车市场中占有一席之地。G80是一款中型豪华车,顶配车型配备了5.0升V8发动机。而G90则是一款豪华旗舰车型,采用豪华的内饰和高级科技配置,如头顶投影仪、12.3英寸全液晶仪表盘等。
总之,Genesis作为一个年轻品牌,秉承着"创新设计、卓越品质、无与伦比的性能"理念,致力于给消费者带来全新的豪华车驾乘体验。
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