凡是喷高尔夫7不好的都是没有拥有过他的人。这款车优点非常多,缺点也有,不能算完美。动力建议购买1.4T的,虽然贵一点,但是充沛的动力总会带给你信心。自动舒适款就已经足够。新款的后减震都改良了。整体的综合体验非常的不错。内饰用料比较精致,没有塑料感。气味有点大是缺点。估计2018款应该改进了。因为气味问题都召回过了。操控精准,方向回馈细腻,油门沉重,减震调教适中,即能过滤细小颠簸又能传导路面质感。缺点也很明显,后排空间小,小,小。
车整体不错。有质感、操控不错、空间也OK,大众的经典车型。建议选择1.4T车型,动力好点。这个车一定注意双离合变速箱的问题,你要是高速多没问题,要是城市用要多注意。
高尔夫绝对是好车,好开、耐看、有质感。如果选1.4T的,动力更是爽。就高尔夫7来说,因为后悬挂简配为非独立悬挂,有些人会不爽,怕影响操控。实际驾驶中根本没感觉到什么不同,依然操控感优异。另外双离合变速器也是人们担心的一个问题。我的已经五年九万公里了,没有任何问题,而且感觉很智能、换挡速度快、省油。至于空间也是够的,不会顶头和局促,开过的车也有几十款了,最好开的就是高尔夫!
即将国产的第8代高尔夫,那么这款第7代末款车型到底值不值得入手?
2020款高尔夫只是小改款车型,外观、内饰基本与第7代车型保持一致,外观仍然采用大众家族设计语言,造型偏向年轻运动,整体给人经典耐看的感觉。
2020款高尔夫内饰同样没有太大的变化,仍然保持经典的设计,双炮筒式仪表盘,内嵌式中控屏,屏幕下方三个旋钮,如果是大众铁粉,可能闭着眼也能准确找到这些功能键的位置。
2020款高尔夫取消了1.6L车型,仅提供1.2T和1.4T两种动力选择,除此之外GTI车型仍然配备2.0T发动机。新车1.2T版和1.4T版最大马力分别为116Ps和150Ps,峰值扭矩为200N·m和250N·m。
2020款高尔夫毕竟只是小改款车型,因此不用对大变化抱希望。新车除了取消了1.6L车型,还对配置进行了升级,增加了顶棚USB接口,方便用户安装行车记录仪,同时全系标配倒车影像、全触控车载导航多媒体系统、电动折叠外后视镜等等。
如果你更追求性价比,入手7.5代也就是2020款高尔夫可能更好,尤其越接近第8代高尔夫在国内上市,优惠力度可能更大。如果你预算充足,又特别想尝鲜,也可以坐等第8代高尔夫。
我就是高尔夫七,操控非常不错,底盘很扎实,油耗很低,高速跑过4.8,我儿子1.9米,做前排没有任何问题,后排有点顶头。
安全配置高,自动驻车、电子手刹,esp,都有,非常灵活,停车方便,转弯超车都非常稳!
缺点也有:音响喇叭很垃圾(已经换了),卤素灯已经换了,后视镜有点小,座位还是旋钮太不方便了(网上买的配件已经改观)翻标倒车很方便(下雨天也不怕,晚上倒车也很亮)。
不可多得的好车!
高尔夫是大众车里面最经典的车型,无论在德国本土和全世界都有很大的保有量,经典的两厢车,没有之一。现在已经到了高8,高七仍然是一款不错的家用车,省油省心,一般情况下用个十年没啥问题。
我们家用车,最主要的就是要省心省油,而高尔夫7就是杰出的代表。高尔夫除了板车以外,独立悬挂就很不错了。空间不错,加速不错,外型不错,总之你拥有之后就会觉得爱上它。
当然,如果你爱速度,那么可以考虑进行改装升级,能使得它的潜力得到最大可能的挖掘。
油耗大概在7左右,我指的是城乡结合的道路,市区大概就是8左右,快速路一般都在6左右。底盘扎实,我开过同级别的其他车型,总觉得高尔夫属于硬汉。
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