卡罗拉上市和大众没有多大关系。说实话,这么多年大众和丰田的竞争一直比较良性,各自有自己铁粉,想转变铁粉拔草可能性不大。大众还是老样子,倒是丰田采用新平台后,车型的实力增强不少,吸引了新的年轻消费者,就连我这样的老司机也想体验一下丰巢YNGA出来的车子驾乘感受如何。新卡罗拉地盘彻底升级为多连杆独立悬挂,驾乘感受很期待啊!
首先非常感谢悟空提供的平台,让我们互相帮助答疑解惑。
题主你好,很高兴为你解答这个问题,下面我来说下我的一些看法,希望对你有所帮助。
卡罗拉
作为丰田的全球化车型,每年的整体销量表现应该说是十分的出色。而在国内市场来看,卡罗拉的表现同样也是十分的强势,在很多月份当中,卡罗拉都能够取得细分区间销量车型前三名的这么一个好成绩,可见国人对于这款车型也是非常的受欢迎。而根据官方的消息来看,全新的卡罗拉目前已经曝光,新款车型由丰田的最新模块化TNGA平台演化而来,并且就新款卡罗拉同平台的车型来讲,雷克萨斯UX也是出自于此。那么说这次全新的卡罗拉来势汹汹,作为自己非常熟悉的老对手,大众应该如何去进行应对呢?我个人感觉大众应该做的就是以不变应万变,毕竟从现在整体的表现来看,全新的卡罗拉上市并不会对大众起到多大的影响,这样说的原因主要有以下几个方面。
第一点就是自己旗下该价位区间当中的车型,也是都进行了平台的升级改款
。与卡罗拉同等定位的宝来以及朗逸,在去年就已经完成了自己的升级换代,同样也是采用大众最新的模块化MQB平台演化而来,在目前这个大的形势之下,卡罗拉的升级换代使得这个价位的车型竞争越来越激烈,不过在先天优势来讲,它们并没有拉开太大的差距。
第二点就是坚持自己的车系传统亮点
。虽然此次全新的卡罗拉来势汹汹,但是对比德系车型来讲,它的底盘稳定性以及动力瞬时爆发能力依旧存在着一定的差距,而就德系车型来讲,这些自己传统的亮点在目前升级改款的车型上也是得到了保留,并且随着全新的速腾也将要上市,对于这个价位的竞争力将会得到再一次的加强,所以说面对卡罗拉的这次升级。大众应该说也没有必要做太过于紧张的这么一个应对,毕竟它们的车型亮点不涉及直接的一个碰撞。
通过以上这两方面的一个简单分析,我个人感觉全新的卡罗拉这次上市对于这个价位将会是一次全新的冲击,但是作为老对手德系大众来讲,应该也不用太过担心,毕竟就目前的产品阵容来说,也不是落后于卡罗拉太多。
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谢谢邀请,我觉得全新卡罗拉上市后,对于大众来说不会有太大的冲击
理由有三个方面
首先,大众已经更新换代了,包括新一代朗逸。宝来和马上要上市的新一代速腾。
与其说“全新卡罗拉将上市,大众该如何应对?”还不如说“全新朗逸、速腾上市后,丰田是这样去应对的”大众的朗逸、宝来、速腾都掌握了先手,提前抓住了一批客户,而且其口碑变现也不差,从一月份销售量朗逸超越轩逸就可以看出来。
其次,大众和丰田的卖点不一样
他们的受众人群区别还有较大。大众在大家的印象里就是底盘扎实、操控性好,安全性高,但是小毛病多,品牌溢价大。而丰田的印象是省油、质量好,但是皮薄,操控性差。
所以选择丰田还是大众,每个人根据自己的需求都有了一定的取向。两者都不会相互受到大面积的冲击
最后,还是要提醒大众,这次丰田卡罗拉出新款,还是会对大众有一定的冲击,因为丰田一直在提高自己,比如底盘,这次丰田卡罗拉用的是TNGA架构,底盘的质感还是有很大的提高,那你们的质量呢?
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关注我,可以看到老款速腾和卡罗拉双擎的测试视频
捷达
所以大众派出,捷达,这名老将来扛。
我个人觉得这是把捷达推进火坑,要把捷达加入拼多多的节奏。
车标不好看,JJJJJJ,还是原始大众有味道
价格便宜是好事,顺应潮流,深入民心嘛,当然品牌价值也随之降低了
卡罗拉,不要怕,虽然你的前脸丑,但有比你更丑的。
虽然你现在身价水涨船高,没个15w都拿不下你,你还是很有优势的
卡罗拉很好!
卡罗拉是中国一汽汽车集团和日本丰田汽车合资生产的一款紧凑型家庭用轿车,也是中国汽车市场上销量最好的家用轿车之一。中国一汽是中国最早的汽车生产厂家,又有日本丰田技术加持,丰田品质把控和生产标准。造就了卡罗拉的高销量和高的认可度!所以说卡罗拉是一款很好的家用车!
卡罗拉是非常值得入手的,各方面表现均衡,外观年轻运动,空间大且舒适,操控也很好,转向也非常灵活,质量稳定可靠,燃油经济性好,后期维护保养成本低,非常适合家用的一款车子。08款的丰田卡罗拉质量和做工都不错,个人感觉比后出的卡罗拉质量要好,缺点就是车子的车龄老了一些。
丰田卡罗拉这款车是一汽丰田的其中一款车型,该车是丰田旗下的一款紧凑型家用轿车,在全球的销量都是处于不错的表现,在今年的1~8月份累计销量为20.8万多台,市场表现优秀。今天介绍的这一款是2021款1.2T先锋版,也是较为走量的一款车型。
优点是车子的操控感非常的棒,驾驶起来真的非常的舒服,方向盘的操控首先是灵敏,其次是轻松刹车和油门,也不会觉得很难受,平时开的时候挺轻松的。
您好,很高回答你的问题, 4种常见的人际关系
1、同学。从小学到大学,同学关系是一个人人生途中不可或缺的一重关系。所以,应该有意识的与同学保持联系。
2、同事。工作后,因为在同一单位、系统、地域工作的同事,也是一重重要关系,现在的、曾经的同事,也是你人际关系上的一笔财富。
3、朋友。所谓相逢何必曾相识,某些结缘于网络、活动、旅途、邂逅的,是由缘分带给你的朋友。以诚相待,知心交心,友情弥久珍贵。
4、亲戚或老乡。乡音无改他乡遇,未尝不是一件幸事。或许还沾亲带故,更是能竭诚互助的一种关系。
拓宽以上关系的方法:
1、同学间保持联系。QQ、群和空间、手机、人人网等等,网络让距离不再成为阻隔联系的鸿沟。
2、同事间多主动坦诚,上班互相协作,下班多交流感情,没事唱唱K,喝喝酒,假日结伴踏踏青,旅旅游,也说不准能擦出爱情的火花。
3、多认识朋友,萍水相逢亦是友,坦诚相待更相亲。很多友谊都是因为一个巧妙的偶尔发展起来的。多参加一些活动,平时留意下周围的人,以主动热情的心态去认识新的朋友、
4、亲人之间,血肉相连,一些表兄堂弟外甥内侄的,以需无私以待。以此延续拓展下去的人脉,也是不可或缺的人际关系。
卡罗拉和雷凌都是日系丰田的,都可以说在A级车里的销量都不错,跟大众一样玩双车路线,但是我推荐卡罗拉:有两个原因,全球车型名气大,市场占有率比雷凌高,混动的更省油,提速快,后排空间更大
你好很高兴回答你的问题,都知道卡罗拉和雷凌都是日系丰田的,都可以说是A级车里的标杆,两个车几乎可以闭着眼挑选。但是我推荐卡罗拉:有两个原因,一市场占有率比雷凌高,混动的更省油,提速快,后排空间更大。二就是我有一辆卡罗拉,开了两年很省心,就保养就行,希望能帮到你。谢谢
卡罗拉和雷凌的三大件都是一样的,都是1.2t/1.8l(混动双擎)发动机,搭配钢带式cvt或e-cvt变速箱(混动),现在新款雷凌和新款卡罗拉也都是独立后悬挂,并全部标配了8个安全气囊、高强度车身和胎压监测等配置,同时,也都是低配车型没有倒车雷达。
雷凌和卡罗拉的官方定价相差不大,但终端销售方面,雷凌的优惠幅度更大,现在能在一万左右,卡罗拉的优惠幅度一般超不过4千。虽然这样,卡罗拉的销量还是比雷凌好,主要是卡罗拉更具知名度。
耐用和品控方面,卡罗拉和雷凌的变速箱都是cvt,冬天有冷保护,还容易吹口哨。不过,跟卡罗拉相比,雷凌的投诉率相对更高一些,比如它的cvt变速箱顿挫和异响之类的投诉就比较多,其实卡罗拉也存在这个问题,但投诉量就比雷凌少。雷凌还有一个减震器漏油的问题,老款的这个是通病,新款雷凌也有减震器漏油的报告产生。
后期用车成本方面,雷凌的维修成本会低一些,比如卡罗拉的cvt变速箱的钢带总成,4s的报价是6万!卡罗拉1.2t的涡轮增压器,不是涡轮增压发动机,是涡轮增压器,4s的报价是一万二,几乎都是雷凌的两倍或者是一倍半的水平。
卡罗拉和雷凌都是丰田旗下的品牌,三大件基本相同,雷凌趋于运动风格,底盘调校偏于硬朗,卡罗拉家用风格底盘调校偏于传统舒适,外观设计就看个人喜欢,保值率卡罗拉优于雷凌,毕竟雷凌是后起之秀,1.8CVT精英版,通过广汽官方客服了解到雷凌1.6是4ZR进口发动机,1.8是2ZR国产发动机,都是VVTi发动机,轮胎是195/65 R15,,卡罗拉采用的是米其林轮胎215/45 R17轮胎、TRD Sportivo高性能减震器、TRD TF4 17寸运动型轮毂,卡罗拉发动机VVT-i技术。一汽丰田的高级轿车皇冠和中级轿车锐志的发动机采用的都是这一技术。VVT-i技术使发动机实现了从混合气的吸入、燃烧到排气的高效率,大大提升了发动机的工作效率;同时,发动机从2000转到4400转的区域内都保持最大扭矩的90%以上,带来长久的强劲动力。由于双VVT-i技术使发动机对燃油的利用率达到了非常高的水平,因此车辆的燃油经济性大幅提高。
其次是高科技航空技术的电子节气门智能控制系统。一般的节气门装置,节气门的开启角度主要根据喷油量不断变化而改变。COROLLA卡罗拉采用高科技航空技术的电子节气门智能控制系统,节气门的开启角度控制,除了根据喷油量大小外,也会应各种不同的行车状况需求,运用发动机电脑计算最佳节气门开启角度,再通过节气门控制电机,以调节控制节气门开启,精确控制发动机动力输出。不但使发动机具有强悍的动力,还大大增强了燃油经济性。
再次是先进材质的使用。两车的发动机采用铝合金材质,优越于其他品牌车型的材质,大大减轻了车身重量,更有利于节油。所以两车油耗都是差不多的,就看个人喜欢
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