索纳塔十代,索纳塔十代价格

十代索纳塔实车现身，比雅阁更运动，2.0T+8AT，现代翻身有戏吗？

其实在合资品牌中级车这个细分市场中，市场集中度还是非常高的，德系大众和日系两田一产几乎牢牢把控着一线阵营，剩下的美系、韩系和法系中级车只能在二线市场相互竞争。现代索纳塔自从引入中国国产之后，最辉煌的就是当年的索纳塔八，凭借着帅气的设计和宽大的车身迅速逼近一线阵营，不过好景不长，品牌和保值以及行驶品质方面的劣势慢慢显现，再加上德系和日系对手推陈出新节奏一快，索纳塔迅速销声匿迹。

最近有关十代索纳塔的消息见诸媒体，先是测试谍照，近几日又有官图和韩国本土原型车亮相，看来正在为下半年的上市做预热。说实话，整车设计确实比雅阁更运动，新车采用了现代最新的“Sensuous Sportiness”设计理念，乍一看上去像是大一号的菲斯塔，新车将于4月开幕的纽约车展亮相，并将于11-12月份前后引入中国国产正式上市。

现在有据可查的信息还不是很多，根据官方介绍，全新索纳塔针对车身尺寸方面进行升级，其中长度和宽度分别增加45mm和25mm，高度降低30mm，轴距增加35mm。动力方面，新车或将提供2.4L、2.0T以及2.0L混动三款动力。

其实能否彻底逆袭翻身，关键还是在于正式价格和未来的优惠幅度，在品牌影响力和保值方面处于下风的前提下，性价比势必超越对手才有胜利的可能，以往韩系车内饰廉价和行驶品质一般的毛病，现在看来都有明显的改观，此次内饰有发布，行驶品质则可以参照菲斯塔，所以说，如果价格合适，索纳塔还是有“咸鱼翻身”的概率，但是超越雅阁希望不大。

首先，我先表明我的立场，现代车需要一直降低价格，才有可能短暂的雄起一下，降低到与国产车差不多的价格，这样优势就体现在品牌上，虽然现代的品牌近几年已经大不如前了，但至少他是个合资品牌，而恰好的是我们国人对合资品牌还是情有独钟的，但也只能短暂的雄起，因为现代车尤其是suv这一块我估计是不会降的，加上国产近年来的进步大家有目共睹，所以现代最终会像三星那样退出中国市场，我们未来的对手只有日系和德系

韩国车这两年受到政治因素影响，日子不太好过，但是近两年有一点复苏的感觉，靠着自家的名图B级车卖到十万，还是笼络了一些销量，再加上菲斯塔的上市，又重新被大家关注起来，但现代最重要的问题其实来自于自身，一直靠着老旧的技术，几十年没有进步，其他汽车厂商都在纷纷发力，各种技术革新，而现代却成为一个快被国产车赶超的品牌，韩国车的没落，自身也是有严重因素的。

索纳塔10为什么不能买？

我认为索纳塔10汽车的缺点就是汽车的空间不够大，而且发动机的动力不够强劲，车辆运行也不是特别稳定，会经常有一些小毛病，而且款式风格也比较单一，挑选的余地比较少。

索纳塔十代碰撞测试怎么样？

答：索纳塔十代是一款备受关注的中型车型，它在碰撞测试中表现出色。以下是索纳塔十代在碰撞测试中的的一些情况：

1.NHTSA评级：根据美国国家公路交通安全管理局(NHTSA)的评级，索纳塔十代的碰撞试验得分为五星级。这个评级表明索纳塔十代在安全方面非常出色。

2.安全气囊：索纳塔十代配备了四个气囊，包括两个前气囊、一个侧气囊和一个后部气帘。这些气囊可以帮助保护乘客免受严重的伤害。

3.防撞设计：索纳塔十代的碰撞测试结果表明，它采用了良好的安全设计措施，包括加高的前保险杠、环绕车身的侧柱和车门等部分，这些设计可以减轻车辆碰撞时的冲击和减轻乘客的受伤程度。

4.AEB测试：在主动紧急制动(AEB)测试中，索纳塔十代获得了最高得分之一的安全评定，这表明它能够在避免碰撞或减轻碰撞后果方面做得非常好。

5.NCAP评估：英国汽车安全协会(NCAP)也对索纳塔十代的碰撞测试进行了评估，并给予了它五星级评定。这个评定基于对驾驶员和乘客的保护程度的评估。

曾经的屌丝三宝未来的高富帅，全新第十代索纳塔能否浴火重生？

小马侃车车，汽车知识趣又多。帮助头条朋友们选车，算车，聊车。有汽车问题的朋友们，可以加我好友并邀请我回答。小马肯定知无不言，言无不尽。

索纳塔这款车第八代卖的还算可以，但是第九代完全就找不到方向了，2018年索纳塔全系一共卖了8000多辆，甚至不如主流B级车一个月的销量。全新一代索纳塔离我们越来越近了，能不能打一个较好的翻身仗呢，小马来说一下自己的看法。

全新索纳塔也就是第十代索纳塔颜值方面进步是非常大的，国外很多媒体都已报出了图片，引进国产之后，虽然可能会有或多或少的改动，但是大体方向应该是不会改变的。全新索纳塔侧身线条非常完美，从侧面看车体中间的离地间距要比两头更大，所以显得腰线很匀称，像一个穿着西服的帅哥。

车头还是运用的六边菱形进气格栅，两边采用了从车尾一直贯穿到引擎盖直到前大灯的镀络条，整个设计浑然一体，很有想法，回旋式的大灯组也非常有冲击性。日间行车灯隐藏在了进气格栅下方装饰条中，关闭日行灯后可以和这个镀装饰条融为一体。

车尾采用了后溜背设计，但是并不是掀背造型，车尾有一个类似现代菲斯塔的小鸭尾，动感时尚，车尾采用的回旋式贯穿尾灯，有点像本田思域，也是点睛之笔。整体造型没的说，比现款要好太多，群众认可度我感觉也要比第九代索纳塔高很多。

内饰也是全新升级换代，如果不看标识，我甚至以为这是一款雷克萨斯的内饰，方向盘虽然还是采用四幅式方向盘，但是和普通四幅式方向盘不太一样，感觉是一个双辐式方向盘下面又加了一个弧形小拖板。空调出风口非常细长，很有时尚感。换挡方式可能也有所调整，不再是运用传统式的挡把换挡。

在北美曝光的车型采用的是1.6t发动机，引入国产后可能采用1.5t和2.0t发动机，以及一款混动车型，发动机以及变速箱型号数据暂时没有公布。具体的售价也没有公布，要接近国产上市的时候可能才知道消息。

全新索纳塔已经发展到了第十代，能不能拯救第九代低迷的市场呢，我认为刚上市这几年肯定是要比第九代卖的好的，因为卖相确实太好了，年轻人应该都会比较喜欢。但是索纳塔如果想在中国站稳脚跟，还需要以质量为主，然后价格适当放低，否则还是很难和同级别的德系日系相抗衡的，这一方面，韩系车还有很长的路要走，毕竟在国人心中，韩系品牌形象已经低到不能再低了。

以上内容就是小马的个人观点，你看好全新换代的第十代索纳塔的销量吗？欢迎朋友们在下方评论区点赞留言关注。