新威驰试驾,新威驰试驾游戏

最近比较看好威驰，最初被外观吸引，试驾感觉还挺不错的。它的性价比怎样？值得入手？

入手A0级入门合资车，最需要关注的其实就是性价比，尽管价位低，但是不意味性价比就一定高。那么威驰的性价比具体如何，还要通过几个方面来做分析。

价格这方面，威驰原本定价就很良心，从最初的6.88-11.18万，经过下调至后各个版本的现金优惠都在1万元以上，让它的性价比有了进一步的提高，顶配都不到10万元的裸车价格，真的是非常让人心动了。

虽说内饰这方面做得并不是近乎人意，但是安全配置真的是可圈可点，像车身稳定系统、上坡辅助系统、牵引力控制系统等等都是非常OK，横向去对比它的同级合资车就会发现，在安全配置这方面威驰做得真心到位。在安全这方面，威驰确实是做到了让人满意，安全配置的齐备让它有了更强的竞争力。

最后说一下大家都关心的保值问题。入手威驰大多数朋友其实都是用于过渡，随着家里面的添丁进口以及对用车需求的不断提升，后续肯定要面临换车的问题，所以入手威驰的话虽说达不到本儿来本儿走那么夸张，但也没有太高的折损，毕竟丰田品牌的保驾护航之下保值率肯定是OK的。近期我也关注了一下威驰二手车的成交价格，车况不错的情况下折旧金额都不高，这就非常能说明问题了，想要入手威驰的话最好是先下手为强，有句话说的好——早买早享受，试驾过后相信你会对它有更多的了解。

A0级入门车，确实应该着重看一看性价比。说实在的威驰的性价比很高，但是具体体现在哪里，还要深入了解一下。

从车身安全的角度来说，威驰采用了丰田家沿袭20多年的GOA车身安全技术，一体式冲压的设计保证了车身的完整性，即便受到撞击也不会七零八落，从车身安全角度来说威驰绝对是同级别合资车当中最为到位的。车门内有加厚钢板填充，也就是说无论正面还是侧面被撞都对驾乘者的安全起到很到位的保护作用。GOA应用于不少热门车型，其中不乏B级车，可见威驰对于安全真的够下本儿。

内饰看起来没什么亮点，但是做工方面还是很讲究的，而且细节方面处理的挺到位，很会站在车主角度考虑。主副驾驶空调出风口下方有杯架，这样的设计可以说是非常贴心了。另外在安全配置这方面威驰也丝毫不含糊，车身稳定系统、上坡辅助系统、刹车辅助系统等均做到了全系标配，在安全性这方面，最大程度的突出了性价比。

后期的保养，威驰是10000公里保养一次，相比大多数同级车保养周期都要长了一倍，更加的节省时间金钱，可以说是非常的省心。另外换件费用也不是很高，真正意义的买得起养得起，这一点是毋庸置疑的。

丰田大品牌的保障下，威驰有着很高的保值率。现在各个地区都有着动辄5位数的价格优惠，性价比再一次得以凸显，入手它还是非常不错的选择。

前几天试驾了一下威驰，动力输出和操控表现都不错，对安全方面较看重，安全性怎么样？

汽车安全是一个老生常谈的话题，无论是何种定位的车型我们都需要注重安全，毕竟没有安全一切为0。那么威驰的安全性具体如何，还要从几个方面进行细致分析。

安全配置这方面，威驰做得可以说是非常到位了，像车身稳定系统、上坡辅助系统等都算是越级的配置了，而且可以看出从丐版到顶配，均没有被“区别对待”，这一点做得确实很不错，要知道它不少竞争对手在安全配置这方面做得都不够到位。车身稳定系统面对湿滑路面丝毫不惧，上坡辅助系统堪称新手福音，所以安全配置这方面威驰是绝对可靠的。

关于车身安全，同样是可圈可点，GOA车身安全技术已经足够成熟，而且经过这么多年也早已经受住考验了。一体式冲压没有二次的焊接，所以无论是安全配置还是外部的安全都有完全足够的保障。

威驰的内饰看起来不是很上档次，但是这个级别的车型基本上都是这样的，完全可以接受。因为塑料感强烈的关系，所以新车异味可能会有点儿大，这时候可以通过放蔬菜水果、活性炭等来解决，问题不大。

威驰因为2017年至今始终没有更新换代，所以在同级合资车当中算是优惠力度极大的，价格上的优势奠定了它的地位。在部分地区最高优惠已经过万，所以入手它真的是不错的选择。

丰田威驰手动最低配怎么样？

威驰这款车国产的时间相当长了！在国内也算是这个级别里的战略车型了，低故障率、低油耗、低保养费用的特点，使其在二手车市场上也是相当的保值！

手动挡威驰目前在售的有两个排量，最便宜的是指导价6.98万的1.3手动前行版，目前优惠几千块钱，实际提车价在六万左右。

虽然售价不高，但是配备了ESP车身稳定系统和自动启停装置，这在同级别车型里并不多见！

由于是最低配，所以中控台上只能看到一个大塑料块，但是前排两侧空调出风口下的伸缩式水杯架还是标配，好在驾驶席高低可调还在，所以总体的使用便利性还是比较高的！

保值率奇高，油耗比较低，保养也不贵，买回去之后把中控台上的大塑料块换成倒车影像的大屏，这车的配置还是比较丰富的！

丰田威驰在汽车届也算是个“老人”了。到目前为止已经进行过多次改款，销量情况仍然十分可观。你说的手动最低配是1.3L手动前行版

目前官方给出的参考价大约五万九千，如果去店里提车的话怎么也要六万二三的样子

新款威驰对比老款外观颜值方面还是有了很大的提起，整体看来没有那么大的挤压感。头部进气格栅也显得十分大气。

内饰方面中规中矩的没有太多的凌乱。毕竟就是一个家用买菜车，不要有太多的期望。1.3的排量还是稍微有点肉，不过不追求动力的话也是可以接受的。

威驰之所以能够畅销得益于它的发动机稳定可靠性，燃油经济性加上强大的保有量也保证了维修保养的便利性。所以是一款非常值得购买的车型

个人感觉不怎么样，空间就让我接受不了。

三厢版的，我不到一米七，坐在后排都感觉头都顶着车顶了，感觉很压抑。两厢版的稍微好一点，不过也快顶到脑袋了，而且这个车在同等级别车里，价格真的是不便宜，个人觉得不值得买。

我去看车，这个车手动低配落地得八万多，配置当然是能没有的就没有了，这个价格，去买国产那几款畅销车，配置丰富空间还大。

如果是为了省那几个油，还是可以买的，不过家用车，舒适性其实很重要，坐进这么台挺压抑的车里，真的不舒服，最重要的是这货也不便宜。