30精英18款,就是一辆适合中距离日常代步省心省油乘坐感受较好的中级车。技术层面我不懂,不敢跟标杆们比,说说自己感受吧。
优点:加速平顺,安静,油耗我觉着够低。小保养4s店四五百块,外加送的3年6次保养(只含机油机滤)还没怎么花过钱。类似稍大排量自然吸气的加速感受。时速60以下动力绝对过剩,100以上还行,绝对不算肉。混动全系没有cdc悬挂,不过还算舒服,小毂厚胎有一定的功劳。驾驶乘坐舒适性较好,内饰质感好,座椅填充物够软,储物空间不少,精英8扬声器木耳够用,前排双层玻璃,隔音好,前排氛围灯好,前排视野、采光好,前排一切都好。
缺点:后排单层玻璃,c柱区域和后备箱隔音水平不到位,噪音比前排略大。后排没有氛围灯。纯电低速行驶时缺少对附近行人的提醒音,必须鸣笛。油箱比较小,49升。两个m档动能回收有点鸡肋,回收的那点电还不够重新提速用的多。短时间近距离开空调行驶油耗会增加不少,大约7~9个,感觉上似乎缺少对短途行程混动逻辑上的优化。(没试过标杆车型,这条只是感觉,望赐教。)前杠低易拖底,车漆感觉有点软。左侧蜗牛喇叭易坏,两年换了五个,原因至今不明。
上张总油耗图吧,单位距离比较近,每次油耗没拖下来就到了。驾驶风格偏激烈,冬、夏、怠速全程空调,不刻意为省油牺牲舒适性。那种单次低油耗图就不上了,除了显摆没啥帮助,太挑路况。两个建议:1.能上豪华上豪华,不然绝对后悔。2.别装橡胶前唇!!!!!
3.0的君越值得购买。
首先3.0的君越基本属于高配到顶配车型,因为该有的配置都已经有了,所以在配置方面没有任何可挑剔的,其次3.0的发动机更是非常给力,可以说在任何路段不存在这种趴窝的这种现象,而且油耗也控制的相当低,性价比非常高,再加上商务范儿的外观是更上一层楼。总之喜欢的话就购买。
截至2019年6月28日,主流的发动机汽缸排列形式有以下几种:直列发动机(L型直列)、V型排列、W型排列、水平对置发动机、R型转子发动机。平常常见的L3,就是指的直列三缸的意思;L4,就是指的直列四缸的意思;V6,指的是V型六缸发动机;W12,指的就是W型排列的十二缸发动机。
[免责声明]本文来源于网络,不代表本站立场,如转载内容涉及版权等问题,请联系我们,我们会予以删除相关文章,保证您的权利。
本文链接:https://www.rentnmg.com/post/10955.html