2021宝马5系是一次中期改款,而不是全新换代。该款车型在外观和内饰上进行了细微的修改,包括前保险杠、尾灯、方向盘和中控屏等。此外,它还增加了一些新的安全和驾驶辅助功能,如交通拥堵辅助和驾驶员注意力监控。
机械方面,2021宝马5系仍然提供2.0和3.0升发动机,还有插电式混合动力版本。总的来说,这是一次轻微改款,旨在继续满足消费者的需求,而非全新推出一款车型。
我记得我回答过这种关于5系和E级怎么选的问题呀。怎么又来了?
奔驰E级2022款,官方报价:43.81-54.42万。
因为2023款没出价格,还不好对比哈。上一款价格是:40.74-53.53万。
所以,都是豪车了,价格应该不是考虑的范畴了,略过。(嗯嗯,本来也就Just so so,大家都差不多)
嗯,额,怎么说呢?其实有时候,虽然大家都是一线豪车,在BBA阵营,奔驰、宝马、奥迪,这三家有时候是“井水不犯河水”,大家各走各的路线,关键还是看消费者个人喜欢。
在我们一般的认知中,从价格上排序:就是奔驰-宝马-奥迪。似乎已经形成了这样的共识。
老生常谈:宝马主打操控,奔驰主打豪华(内饰),奥迪主打商务(性价比)。在这上面,似乎三家已经形成了默契。就这样三分天下。
可能,有的人仅仅因为奔驰的那个立标,而选择奔驰呢。
第一代5系E12(1972-1984)
1972年,第一代宝马5系在法兰克福车展上市,宝马标志性的双肾格栅从此诞生。
第二代5系E28(1981-1988)
第一代的5系推出以后取得了开门后,1981年8月宝马乘势推出了换代车型。
第三代5系E34(1988-1996)
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