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红旗HS5还是宝马X1？请问车友，选谁比较合适？听说HS5油耗高是吗？

红旗HS5定位中型SUV，指导价为18.38-24.98万元；宝马X1定位紧凑型SUV，指导价27.68-36.98万元。两款车对比的话，宝马X1操控好，省油，适合年轻人；红旗HS5空间大、舒适，适合居家公务。

至于油耗部分，毕竟红旗HS5车身体积更大，油耗自然偏高；它搭载了一台2.0T发动机，最大功率165kW，最大扭矩340Nm，工信部综合油耗为7.9L/100km（两驱版）。宝马X1的2.0T发动机最大功率141kW，最大扭矩280Nm，综合油耗为6.5L/100km（两驱版）。（游

宝马X1和途观L哪个好些，求真实意见？

途观L是上汽大众的一款中型SUV，目前在市场上来说也是比较火的一款车型，全系搭载的是2.0T的发动机，分为高低功率两个版本。变速箱是七速双离合，经过不断的改进以后，故障逐渐减少。售价在22万到35万之间，优惠不是特别大，在一两万左右，相比于其他合资来说算比较贵的了。另外市场保有率大，加上大众4S店较多，维修保养等方面都比较方便。

X1属于华晨宝马的一款车型，空间和途观相比差别不大，两者都算比较宽敞的。售价在28万到43万之间，相比途观L，X1的终端优惠能大一些。X1采用的是1.5T和2.0T两款发动机，匹配爱信的8at变速箱，没有采用采埃孚的大鸡腿，真的是不应该。

途观L和X1在价格上有重叠的部分，但和途观L相当的基本都是1.5T三缸机车型，发动机抖动还是挺厉害的，和途观全系2.0T相比真的有点不厚道。另外X1在内部用料上也相对简陋，塑料感太强。

如果家用的话选途观L性价比最高，不后悔。如果有商务需要的话可以选择X1，但1.5三缸机真的不推荐。

建议买4缸2.0t的宝马x1，裸车在23万多，全下来将近30万。。途观l的空间是不错，保值率也不错，但是大众的中庸形象不适合年轻人挑选。对于30岁左右的人来说，宝马再入门的suv它也是可以产生一定的品牌附加值。对于做生意谈业务，交朋友都能起到一定的附加作用。。现在到处难停车，车的尺寸已经不能作为必要的购车条件。x1的2.0t配合爱信的8at，动力组合还是很让人放心。途观l的7档双离合让人提不起兴趣。奥迪因为双离合的变速箱，多款车型销量直线下滑。。至于很多人口中的前驱宝马，没有鸡腿档等理由，都不值一提。后驱的x3能开着敢漂移吗？有鸡腿档的320，也没见键盘车神去买。所以买什么车，跟着自己的心里想的去做吧，不一定会适合别人，一定适合自己。

我是《车主有话》栏目组小编，这个问题我来回答。

我们栏目组曾经采访过一位宝马X1车主，这位车主坦言，在购买宝马X1之前，也曾考虑过购买途观L。并且两辆车都去4S店试驾了，试驾后，这位车主还是选择了宝马X1。

同时，车主也表明，宝马X1的三缸机在停车怠速时确实抖动比较明显，并且在自动启停功能开启后，在停车启动的一刹那，声音还是比较大的，用车主的话说，坐在后排睡觉的婴儿都能吵醒（或许车主有点夸张），但是在节目中我们栏目组打开了宝马X1的发动机盖，用水瓶试了一下，确实非常抖，震的水瓶几次脱落。

其实宝马X1最被大家吐槽的，就是三缸机的问题，至于油耗、保养、用车等等方面，还是表现出了不错的性能。

在操控感方面，宝马X1绝对胜过途观L，且在空间上，宝马X1的后排也绝对宽敞。

那么这个问题要如何回答呢？

如果您不介意三缸机，追求一点驾驶乐趣和品牌，选宝马X1；如果您相对传统，家庭使用，注重实用性和经济性，不追求操控和品牌，途观L也不错。

具体视频参考：

「车主有话」15期，宝马X1车主吐槽三缸机抖动，现场测试让人无语

视频加载中...

感谢提问!我是知识问答百科，我来为您回答这个问题：

宝马X1和途观L同样属于SUV，小编写过一篇关于奥迪Q3和途观L对比的内容，宝马X1和奥迪Q3为竞争对手，自然某些差别也就差不多，宝马X1官方指导价为28.60-43.90万元，而大众途观L官方指导价为22.38-35.98万元，无论丐版车型还是顶配车型，都要比宝马X1定价要低，所以途观L会更具性价比。

途观L对比老途观，可谓外观变化很大，硬气了许多，也加长了不少，远远看过去很像途昂，比老款更加具有运动感，而宝马X1则继续沿用宝马经典外观，双肾式的设计辨识度极高。

车身尺寸方面途观L拥有4712*1839*1673mm的宽大车身毕竟定位是中型SUV，这个尺寸，内部空间也不会小，实际上内部空间也确实不小，宝马X1尺寸为4565*1821*1624mm，比途观L要逊色不少，空间自然也就不如途观L。

动力方面途观新款中低配将老款1.8T发动机换为了搭载7速双离合变速箱2.0T低功率发动机，动力稍稍提升，如果相同价位购买途观L和宝马X1的话，自然是途观L动力更强一些。而且宝马1.5T车型搭载的是三缸发动机。

相同价位下，途观L，空间大动力强性价比高，宝马X1则更有面子，宝马毕竟还是宝马，一个车标就足够了。希望我的回答可以帮助到您!

毫无疑问，绝对x1。

这个对比没得悬念，只要你去4s都看了这两款车，试驾一下，不用任何人给你洗脑，不需要你有多专业的汽车相关知识，绝对是那个x1。宝马的操控不是浪得虚名，1.5对标大众1.4。2.0那个新发动机配上8AT相当优秀比途观开起来爽。

别说宝马1.5的是三杠机，你可以买2.0的呀，就算三缸，行驶质感和素质比你想想中高，键盘车神滚犊子。都去试驾一下你就知道我说的对不对。

如果说迈腾和宝马3对比有空间和价格上的优势的话，那途观和x1比真的是毫无优势。毫无优势可言。

宝马车友会如何加入？

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宝马车友会 成立于2002年11月 是中国最早的全国性宝马车友会组织，已成立8个省级分会，会员人数达到12万，从建会，全国以及各省分会成功举办多次大中小型活动，与宝马总部和全国部分各省市4S建立了合作关系，在高端车主界具备一定影响力。

纠结在宝马X1和汉兰达，哪个比较好点？怎么选择？

一款是豪华品牌紧凑型SUV，一款是普通品牌的中型SUV，价格有很大的重叠区间，但实用性和用途有很大差异，这也许是题主最为纠结的地方。

如果题主是有多次购车经历的人，应该不会在这两款车之间徘徊。选宝马X1的，或者会考虑奥迪Q3，或是新推出的奥迪Q2L；选择汉兰达的，应该考虑福特锐界或是本田冠道。而能将宝马X1与汉兰达拉到一起的，估计是宝马X1的品牌与相对大的空间，以及汉兰达的实用性与相对靠谱的品质。

选择之前，必须了解清楚两车的利弊。比如宝马X1，虽然有了比同级别更突出的空间，但其配置水平、隔音水平、乘坐舒适性、操控稳定性等都只是处于同级车的正常水准，并不会因为轴距长了，就能让X1变成X3，平台架构的限制，让X1即使变得更长，也只是一款紧凑级车型。

而汉兰达，是正儿八经的中型SUV，行驶平顺性有很好的保证，但要谈到驾驶感，那跟宝马X1还是有差距的，毕竟汉兰达还是采用丰田老的架构，对操控性的追求并不如新的TNGA那么高。即使搭载一台2.0T发动机，但本质上还是一款适合老老实实开的车型。

另一方面，得看题主是首次购车，还是升级换车，是一家三口用，还是经常要满载出行。以我亲身例子来说，之前开的是一辆老款宝马3系，现在家里有孩子了，那我会选择汉兰达。但若题主之前开的是一辆思域或卡罗拉，那选择宝马X1的可能性会更高。

个人觉得买汉兰达好。理由：1，地盘高空间大，适合二胎家庭；2，丰田良好的口碑皮实耐用，相对省油；3，日系车维修保养相对便宜。

而X1呢，三缸机的缺点众所周知――易抖动。保养比汉兰达相对较贵。通过性没有汉兰达好，载人载物空间不如汉兰达。唯一的优点就是那蓝白相间的标志，以及你获得的虚荣感。

很高兴回答你的问题。

我是车海V无涯，每天与大家一起交流，分享，学习有关汽车方面的知识。

买宝马X1好还是买汉兰达好？我觉得这是很多人想买车的时候，都经常会遇到的问题，就是在差不多同样预算的情况下，到底是买辆豪华品牌里的低配车型好，还是买辆普通品牌里面的顶配车型好？所以我认为，还是要看自己的实际需求而定吧，如果看重品牌，操控方面的，就买宝马X1；如果更追求性价比，实用性的，就选择汉兰达。下面我们就来了解下这两款车型吧。

售价：27.68--36.98万 排量：1.5T 2.0T 变速箱：6速8速手自一体

车身尺寸：4565*1821*1624 轴距：2780

宝马X1定位于豪华紧凑型SUV，在与同级对手中，比如奔驰GLA，奥迪Q3，可以说空间是最大的，完全是越级了；但与汉兰达的尺寸相比，还是差距很明显的。并且从售价上来说，宝马X1的1.5T版本的售价，基本可以买得到汉兰达2.0T两驱豪华版和顶配版的价格了，无论是在动力和配置上，与汉兰达差距都比较明显。同时1.5T的还是三缸发动机，平衡稳定性，可靠性跟汉兰达2.0T发动机，还是差了点。

但宝马毕竟是宝马，品牌号召力太强了，一些基本参数对比，配置高低可能在某些人眼中，都不重要；他们喜欢的是宝马这个品牌的影响力，当然也还有宝马的操控，运动等方面的基因。所以，如果你更看重品牌，操控，性能等方面，在豪华品牌紧凑型SUV里面来说，宝马X1非常值得推荐。

售价：23.98--32.58万 排量：2.0T 变速箱：6速手自一体

车身尺寸：4890*1925*1720 轴距：2790

汉兰达在中型SUV车型里面，可以说是无敌的存在，连续多年占据中型SUV领域的霸主地位；不是说汉兰达有多强，但论综合品牌，车型实力，品质品控，稳定可靠性上来说，综合水平是最均衡，最全面的。单方面拿出来对比，也许不是最强的，但作为汽车一个整体来说，汉兰达在同级车型中，表现是最好的。不错的品牌，足够大看空间，有5座和7座可供选择；动力表现也中规中距，在品控稳定性，经济性等方面延续了日系车一贯的风格特点。

宝马X1 和 丰田汉兰达 无论从 级别、用途、目标客户群方面，都不是一类。

很少看到将 宝马X1 和 丰田汉兰达 放在一起比较。

车身尺寸方面，汉兰达全面占优。

马力、发动机功率、扭矩方面，汉兰达也完胜X1。

名气方面，汉兰达更是一直被挑战，从未被超越。

一、宝马X1

宝马X1,全系28.38-43.90万元。分1.5T和2.0T高低功率，其中1.5T为三缸机，抖动稍有感觉，不建议入手，要入手的话建议还是上2.0T 的，尺寸比老款大些，2780MM的轴距也甚为宽敞，有点和宝马X3类似，不过宝马的鸡腿档把却取消了，让人有些遗憾。

之前开过一段时间亲戚的X1，简单说说X1的驾驶感受，个人观点，不喜勿喷。

1：滑行过程中当于20码会出现拖曳感，就是感觉车子被人从后面拉着，减少滑行舒适性，不知道是什么工作原理。

2：音响按键原来只是音量开关，就是点一下静音，再点一下打开音量这样，停车熄火后多媒体还会继续工作，直到打开车门后自动关闭。

3：熄火后波箱P档灯/灯光开关元件灯/紧急状况灯仍亮着，也就是说这三个灯是24时亮着？不知道是否正常？

4：3种模式，运动模式是开起来是最轻盈，加速最快，另外两种感觉区别不大，但是切换经济模式后感觉方向盘变重，也看不懂仪表盘下面蓝色符号代表什么意思，就是有个倒三角一上一下那个，还有一个+XX公里，这个+公里又是啥意思？代表节省多少公里油吗？

5：至于大家说胎噪问题，没有太大感触，如果车友喜欢开车听新闻或者听歌话是完全可以忽略胎噪问题，不过轮胎感觉确实硬，过路坎什么还是有点颠簸。

二、丰田汉兰达