东风风光330寿命大约十年左右。
1、具体年限要根据实际使用情况来进行分析。但是轿车没有强制的报废年限,在行驶里程达到60万公里以上时引导车辆所有者进行车辆报废。在一个机检周期内的车辆,安全不合格、环保不达标将强制报废。
2、一般来说, 汽车 的外观、内饰以及底盘如果没有太大的交通事故,使用20年以上是没有问题。 但也得对车的外观进行喷漆和对底盘进行保养等,才能使这些部件使用年限更长。
3、从买车到黄标车禁止上路这个时间,实际寿命大概是十年左右,你现在在北京开,以后拿到乡下去开我们就不算了。 维修经济成本上升 前面说的这些都比较偏向于国家政策法规、环保这种,还有个就是我们的经济成本的问题。
4、年国家首次规定了汽车报废条件,即累积行驶70万公里或使用年限15年必须要强制报废。所以按着规定来讲,汽车在我国的寿命就是如此,当然特种车辆除外。汽车使用寿命,是指从汽车开始使用到不能使用之间的整个时期。
5、汽车的寿命一般是10年。汽车使用寿命:汽车的使用寿命是指汽车从出厂后投入使用时起的连续行驶里程或连续使用时间。在长期使用过程中,由于零部件的老化、磨损等损坏,汽车的性能逐渐下降,各种消耗增加,直至不再使用。
风光330还能开很多年的,不过这款车不保值:
1、这款车的外形方面,风光330整体效果更像一辆面包车,设计元素很大程度上借鉴了大众,有着比较高的相似度;
2、对于不少人来说,风光330的作用在于载物,那我们看一下后备箱的表现。如果在第三排座椅正常摆放的情况下,后备箱是没有多少空间,仅可以放下几个双肩包。当把最后一排座椅先前翻折后,后备箱的容积能够扩大不少,可以容纳更多物品;
3、总的来说,东风风光330市场定位是三、四级城市以及周边县区,价格低廉、空间宽敞满足了那些日常需要载货的用户。不过如果你想把风光330视为家用,就不太建议了,因为风光330的安全配置缺失太严重了,很难保障驾乘人员的安全。
东风风光330这款车质量还可以
东风风光330后减震稍微硬点,安全性好些,舒适性稍微差一点,油耗还可以以现在的油价来算一公里三毛六左右,生手可能跑到五毛。大梁结构以及车门铁皮钢材都还是不错的,个人感觉比另两大微面品牌要好,车子做的感觉就很扎实,比较而言性价比还是不错的。
风光330用的是东风小康自己生产的dk15系列发动机,风光360用的是沈阳航天三菱的4g15动机,也是1.5的。这两种发动机其实差别不是很大,
风光330便宜,是后轮驱动,主要用来拉货。
风光360要贵一些,是前轮驱动,安静!主要用来家用兼拉货。
其实看配置来比较车是没有什么用的,车上真正贵的配置我们外行是看不出来的,看得到的配置其实不值钱!简单来讲一分价钱一分货。还有就是试驾很重要
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