丰田汉兰达2020款价格及图片,丰田汉兰达2020款价格及图片七座

丰田汉兰达豪华版落地多少钱？

丰田汉兰达定位于一款中级suv产品，主打七座，在这个细分市场上没有哪一款车能挑战它的江湖地位，2020年6月份单月销量8530台，秒杀锐界，昂克旗等一众对手，其出色的稳定性，保值率，大空间都很能打动消费者，属于绝对的神车。

价格方面，2018款汉兰达2.0t四驱豪华版，官方指导价29.98万，优惠没有，加装饰1.3万左右，全部落地再加购置税26531，车船税420，强险1100，商业险9031，上牌500，共合计35.4万左右。配置上，全景天窗，19寸轮毂，主动刹车，车道保持预警，前后雷达，倒车影像，自适应巡航，行李架，前排无钥匙进入，前排加热，后排独立空调，自适应远近光等都有给到。

外观方面，汉兰达外观设计比较大气，前脸中网和下格栅相连，呈梯形状很有辨识度，车身侧面修长饱满硬挺，19寸轮毂很有力量，尾部饱满厚重，整体颜值根符合传统审美需求。内饰方面，布局风格很有层次，用料一般，摸起来手感不佳，大面积的银色饰条让内饰更加丰富，大屏标配6.1英寸，功能性单一，实用性不错，实体按键旋钮辅助比较好用。下方长条储物槽对于消费者而言很友好，能容纳不少随身物品。仪表盘是机械指针加小液晶屏，信息读取方便。方向盘真皮包裹，位置调节为手动四向。

动力方面，2.0t发动机参数为162千瓦，350牛米，变速箱配6速手自一体，加速感觉很平顺，输出格外线性，变速箱几乎察觉不到它的存在，初段调教轻松，起步不肉，中段超车也算游刃有余，后段稍微差一点，储备不是那么足。底盘悬挂结构前麦弗逊后多连杆，调教舒适度较高，对路面的颠簸震动处理很到位，跑起来忽忽悠悠，相当安稳从容，隔音表现也时同级别领先，操控性一般，侧倾偏大，不太适合激烈驾控。

缺点总结:这台车的缺点。一是价格坚挺，需要加装饰。二是高速没有二次爆发能力。三是内饰比较廉价。四是油耗不低，在12升以上。五是操控性较差。六是四驱系统偏弱。七是配置不够丰富。

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丰田汉兰达在国内市场上，一直是神一样的存在感，动力平庸、配置寒酸，却依然无法阻止人们的热情，各地甚至一度出现加价的局面。

其豪华有两款车，两驱豪华指导价28.98万元，全款落地价32.5万元，四驱豪华指导价29.98万元，全款落地价33.6万元，如果有加价或者强制性加装饰，那么落地价还会更高。

汉兰达两款豪华版均提供4.2英寸彩色仪表盘，还有中控台中间6.1英寸触控式液晶屏，但功能非常单一，只有蓝牙电话，类似导航、路况信息显示、语音识别控制等通通没有。

不过汉兰达内饰做工还是比较出色的，功能区布局合理，算是给寒酸的配置一个弥补。豪华版均提供2-3-2的7座布局，配备仿皮/真皮面料座椅，前排带有电动调节和加热功能，第二排支持前后、靠背角度手动调节。

汉兰达轴距达到2790mm，内部空间相当宽敞，前排和第二排腿部、头部空间可以用奢侈来形容，座椅填充物厚实、宽大，包裹性不错，乘坐舒适性很好。

汉兰达搭载2.0T发动机，最大功率162kw(220ps)，峰值扭矩350Nm，最大扭矩转速1800-4000转，匹配6挡手自一体变速箱，初段爆发力不错，但中后端加速能力一般。

29.98万那款提供适时四驱，另外主动刹车、车道偏离预警、前后雷达、倒车影像、上坡辅助、自动空调、后排独立空调、LED日行灯为标配，高配增加中央差速器锁止、陡坡缓降等功能。

综上所述，汉兰达两款豪华版我更推荐两驱版，其实虽然汉兰达配置寒酸、动力平平，但好在可靠性相当高、品控一流、保值率极高，对于不追求极致性能和配置的朋友来说，还是值得考虑的。

大众途王2020款和丰田汉兰达020款油耗哪个高？

大众途王2020款和丰田汉兰达2020款在油耗方面的表现取决于具体的驾驶条件和个体车辆的性能。

一般而言，根据厂家公布的数据，大众途王2020款的综合油耗在7.1-7.5L/100km左右，而丰田汉兰达2020款的综合油耗在8.9-10.0L/100km左右。因此，就厂家数据而言，丰田汉兰达2020款的油耗要略高于大众途王2020款。然而，实际油耗还需考虑多种因素，如驾驶习惯、驾驶环境等。所以在实际使用中，具体油耗还需根据个体情况进行综合考量。

丰田汉兰达四驱豪华和荣放2020顶配，选哪个呢？

看需求选择。

四驱汉兰达的核心优势在于它有7座布局，同时超大空间，7座布局我之前跟同级别的7座SUV都要更均衡，绝对的标杆车型，而且四驱系统是带差速锁的实实在在的四驱，在家庭需求更多的时候，大一级别的汉兰达一定更好。

而顶配双擎RAV4的优势在于它是双擎车型，毫无疑问更加省油，与此同时配置上更高也更贴近现在主流趋势，但问题在于四驱系统为电动四驱。2.0的才是适时四驱，但就没有经济性一说，而且终究要顾虑到目前一丰的机油乳化问题，慎重考虑。

所以比较推荐汉兰达。

2020款汉兰达谁生产的？

生产厂商为广汽丰田。广汽丰田汽车有限公司是由中国广汽集团股份有限公司和日本丰田汽车公司共同出资建立，公司成立时间是二零零四年的9月1日，双方签订合作期限为30年。总地方位置置在广州南沙区。

汽车型号所使用的发动机是原装进口，发动机进口的国内后，由广汽丰田工厂将它安装到车上。全系匹配的2.0升涡轮增压发动机，型号为8AR-FTS，这台发动机具有独特的双喷射系统，在提高了动力的于此同时，又能够降低车辆的油耗。

汉兰达五座的低配全部下来要多少钱？

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丰田汉兰达这款车在国内的知名度还是比较高的，和同级别的车型相比，尽管这台没有优惠，而且订车还要等，但是丰田汉兰达这款车依然销量不减，那就说明汉兰达这款车，在同级别的车型当中产品力是非常强的。

目前在售的新款汉兰达整体的外观设计看起来非常的漂亮，这款车的前脸采用了丰田汽车最新的家族式设计风格，大嘴式的进气格栅搭配镀铬装饰条，整个前脸看起来非常的大气上档次。

下面我们就来聊一聊这款车的价格

丰田汉兰达2.0T5座两驱精英版车型的指导价239800元，目前这款车是没有优惠的，从上图大家可以看到全款买车的费用相对来说还是比较简单的其中保险10000元左右，购置税20495元左右，上牌费350元，全款落地的费用大概在27万元左右。

总的来说，丰田汉兰达这款车的整体表现还是非常不错的，家用的话也很好，这款车还有一个非常大的特点，就是保值率特别的高，以上的算法仅供大家参考，如果大家有不懂的地方，可以在评论区留言，我们一起来探讨。

我表哥原本计划提5系，但是最后花了35万提了汉兰达的四驱尊贵版，我问他为什么放弃5系选汉兰达，他说又不是什么大老板，汉兰达比5系更适合家用，也更经济实惠，但是开起来还是5系更爽，汉兰达绝对是一台非常适合家用的车，下面我们看一下五座低配的汉兰达怎么样。

汉兰达的指导价为23.98-32.58万，终端无优惠，目前也没有加价的情况，入门五座车型落地参考价在27万左右，虽然是低配五座，但是27万的价格还是比较贵的，同级别的其他中型SUV优惠都不小，所以汉兰达的价格并不是很有优势。

汉兰达全系标配2.0T高功率发动机，搭配的是爱信的6AT变速箱，虽然从动力总成来看不错，但是丰田的这款8AR-FTS发动机主打的是家用，爱信的6AT主打的也是家用，两者结合使得汉兰达的2.0T配AT变速箱只能满足家用，动力和同级别的这套动力总成没法比。

汉兰达是一款非常全面均衡的车，汉兰达开起来没有什么激情感，操控也一般，动力也一般，但是看起来非常的稳当，给人很踏实很安稳的感觉，不像大众的那种硬朗和机械质感。

汉兰达的尺寸为4890*1925*1720mm，轴距为2790mm，汉兰达的尺寸要比普通的中型SUV更大，所以空间表现很优秀，但是大块头带来的接近2吨的自重也是他动力表现一般的原因，五座版本的汉兰达空间是比较奢侈的，所以更推荐买7座版本。

汉兰达5座两驱精英班，作为汉兰达的入门款车型，指导价23.98万元。如果全款购车的话，以目前大多数地方平价销售的情况来看，落地大概在27万左右。不过目前这款车基本上所有的4S店都是没现车的，必须订车，而且提车周期比较长。

一方面入门的低配车利润率不高，厂家排产不积极，4S店也不主推。另外一方面从实用性角度上来讲，入门的5座两驱精英班，很多实用性配置的缺失，导致大多数不愿意后期折腾的消费者宁愿加点钱上中配车型。

事实上，从我了解的情况来看，有不少不喜欢7座的消费者，非常青睐这款入门级的5座两驱精英型。首先底子上这就是一款省心、耐用、大空间的汉兰达，与中高配车型没有区别。因为没有7座，又免去了6年内上架年检的麻烦。更何况能节省几万块钱呢！

一般来说，一款车性价比最高的车型并不是最畅销的中配车型，而是乞丐版车型。因为中高配车型，每增加一项配置，实际上消费者就要至少花费两倍以上的价格来为这个配置买单。只不过因为乞丐版车型一般会缺失很多实用配置，大多数人怕麻烦，只好选择一次性到位。而对于那些老司机来说，汉兰达入门的5座两驱精英型，绝对是一款不可多得的好车！

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汉兰达定位于一块中型7座suv,可以说是这个细分市场的绝对标杆，一直被模仿，从未被超越，2018年前十个月共售出新车8.69万，平均月销接近9千台，上市以来从未停止过加价行为，足见其市场热度。

中期改款的汉兰达外观设计明显激进了不少，大梯形进气格栅，更加有视觉冲击力，车身侧面粗壮有力，协调大气，后尾部饱满硬挺，整体还是比较耐看的，不过我个人还是更喜欢老款的中规中矩。

动力方面，取消了3.5v6发动机，全系采用2.0t，最大功率162千瓦，最大扭矩350牛米，变速箱配的是爱信6at，加速感受初段轻盈，低扭充沛，油门中段有不错的推背感，只是到了120公里之后再想加速就略显乏力了。

空间方面，是汉兰达的一大优势，前两排乘坐空间没得说，横向纵向都很宽阔，第三排也能较为轻松的乘坐标准身材的成年人，另外储物空间也是变态的大，大杯架，大扶手箱，不管你有多少随身物品都能轻松容纳。

内饰方面，整体还是以简约实用为主，6.1英寸触控大屏集成了多媒体及空调控制系统，横贯式长条储物槽既好用又有层次感，方向盘尺寸较大，握起来还是比较舒服的。

售价方面，汉兰达5座低配，也就是2018款两驱精英5座，裸车报价23.98万，当然平价提车是不可能的，至少选装1.5万的配置，这样全部落地再加购商业险7428，置税20496，车船税480，强险950，上牌500，共合计28.4万左右。

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