330是4缸机,m3是6缸机,你要怎么改?改个外观小事情,真要把m3的排气全段放在330上,那不是钱的问题,我只想说,耗子给猫捋胡子——没事找事!330那发动机,原厂排气是最高效的,如果真要改,可以选择ipe,ak,ak需要嫁接下,美国冠军,埃斯曼,等!国产那种贴牌货就别用了。在加个好点的头段,配合程序,效果就来了,轮胎换锻造轻量化,轮胎米其林性能系列,刹车搞个前6后四,4W以上那种,有钱就布雷博,前提是你能买到真的.避震搞个v3,或者v3高性能系列!包围哇随意了,个人喜欢,一辆车怎么改,取决于你钱包的厚度!
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俗话说“三分器材,七分调试”,MECA赛场上的这台宝马M3,没有太过于复杂的音响器材就获得了改装M2组冠军,充分体现了这一句话。无论一套音响配置如何,决定其最终水平的,还是它最后能否播放出优美的旋律。
在配置方面,采用阿尔派7899主机做音源,前声场采用意大利珊瑚MK165 套装喇叭,搭配富声PPSW12超低音,用日本飞仕功放和圣美歌3500.1功放推动整个音响系统。
阿尔派主机
珊瑚MK165套装喇叭
中控台效果
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