五万块钱买13年马3星骋。其实不划算。已经8年的车说实话机械件都老坏。即使前车主保养得再好。也很老了。再加上现在车市车价本身就很低。五万买个国产新车。他不香吗?个人觉得13年即使再好的车况。三万一下我觉得可以接受。五万以上还是买个新车国产。你会发现三年内你很省心。至少比你买八年前的马3省心划算。
感谢邀请,很高兴一起探讨这个问题,对于马自达3我的看法是。
第一、对于马自达汽车品牌,质量跟技术是可靠的。但是买二手车,都是一车一价,必须要了解车况才能评估最终的价格,你说的这款13年份车型,如果车况没有任何问题,公里数在正常情况下,5万还是值得购买的。
第二、13款马自达3相对来说是非常金典车型,从耐用度上讲,也是值得肯定的。所以就算你再开两年也不会跌价多少。
最后,买二手车一定要验车,只要车况没有大问题就可以下手,以上分析希望对你有帮助。@悟空问答 @有车以后 @车老师小乔 @今日头条
恕我直言, 再加点钱买辆其它品牌的新车了 ,2013年到今年已经7年的车龄了, 真没必要买这种年份的车了, 你加一些钱提个手挡的捷达或者买辆丰田的威驰都比你这个7年车龄的马三强啊, 二手车的水很深, 没有熟人指路, 我奉劝不要买 ,一定考虑清楚再做打算!
马自达3,一款很不错的合租A级轿车。这个款车子也算是马自达在国内随意的产品之一,刚上市后和马自达6一样,获得了很多年轻人都追捧。
当然,产品后期可能是审美疲劳了,一直没有大改款的马自达3和马自达6也就逐渐特产了。产品的停产并不能代表车子的失败,而是这个产品不能适应市场了!
马自达3,开过它的朋友都会喜欢上它的操控。毫不夸张的说,马自达3是当时同价位操控做好的A级车!动力和底盘的调价,让你能体验到这个价位“不该有”的驾驶乐趣。
但这除了操控之外,马自达3似乎并没有其它明显优势了!甚至在空间、舒适性等方面处于同级别劣势水平。这也影响了这个价位的大众消费者,毕竟这个价位想买台空间大、舒适性好、质量很稳定的消费者,远远大于想买台操控不错的车主。
马自达在国内的保值率一般,车况正常13年自动挡马自达3,市场将在4.5万左右,具体看车况配置。如果车况极品,5万也可以考虑!
马自达320000公里保养费用大概在10000元左右,保养项目为更换机油机滤、空气滤芯、汽油滤芯、空调滤芯,并做一些基本检查。之前的话我也在4s店做过,但是效果并不好,而且价格高的让人难以接受,后面就干脆在外面做了,外面保养便宜,一样的价格可以用品质更好的机油配件,现在已经换成进口的德国GT机油,四类PAO的基础油,品质很好,一次可以跑15000公里,抵得上原厂换两次的了,保养要比用原厂划算很多
昂克赛拉高颜值,特别魂动红色,适合女性朋友开,动力选择上,如果没太大要求1.5够用了,车很好开,方向盘轻重合适,指向精准,马自达6AT变速箱很聪明,换挡无顿挫感,特别减速时,点刹后,降档响应很快。油耗低,本人2.0,3.5万公里平均油耗7.2,市区跑的多,1.5应该6左右吧。另外就是车质量很好,两年半一点毛病没有,很省心。后排空间不大基本够用。
综合,颜值,油耗,品质,驾乘体验,马自达3人马一体不是吹的,目前新老换代,17款降价幅度比较大,接近2万了,可以去店里试驾体验下,对比新款动力总成没有变,目前买老款最划算。
性能对于女士完全够用,十分充沛。
无论是1.5L版本还是2.0L版本可以轻松教育雷克萨斯ES200。
从这辆车身上,颜值是我觉得十分惊艳的。马自达的魂动设计一向很优秀,这辆车外观起码在同级里面我觉得给高分没问题。这个红色的漆面也很吸引人,不过按照马自达一向的高标准,这个红色要多加3000块。
比起老款来说新款有了配置上的大幅提升。但是按马自达一贯的水准来说,新车上市断然是不会有优惠的。
全新马3虽然厂家不是很乐意公布数据,但是从4S流出来的配置单来看,还是和老款动力相差无几。这么来看,追求性价比的话应该选老款。一个是配置高,另一个优惠大。
马自达的动力是不错,也挺省油的,变速箱平顺听话,很聪明。不过这车的毛病就在于后排空间和NVH。
红色的昂克赛拉颜色很适合女生开
点特别突出:颜值➕操控,缺点也特别突出:隔音➕空间,实际感受是,隔音在100公里时速以下能忍,这个价位的车也不见得就真的比昂好多少。空间呢,家用的话家人如果没有两个以上的一米八大个头,也完全能接受,没有传说的那么邪乎!确实比同级小一点,但不跑长途的话完全能忍。这个级别要说空间,还得是思域,有点儿接近B级车了!
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