fj真实油耗15升。对于丰田fj酷路泽的更多资料如下:
1、丰田FJ酷路泽的外观时尚大气:圆形的前大灯、经典的带丰田标志的车前格栅、笔直的挡风玻璃、别具一格的白色圆浑方正的车顶。
FJ酷路泽2021款是国六排放标准。
FJ酷路泽2021款是一款性能优越、配置豪华的越野车型。其不仅外形硬朗、造型独特,动力性能卓越、内饰舒适度高,而且配置丰富、安全性能出色,是一款完美融合实用性和豪华感的顶级SUV。
是的,FJ酷路泽的2021款已经符合国六排放标准。随着国家环保政策的不断提高,车辆的排放标准也在不断升级,国六作为当前最严格的排放标准,要求车辆大幅降低污染物的排放,并提高燃油经济性。FJ酷路泽2021款的发动机和尾气处理系统都经过升级,可以满足国六排放标准,并为消费者带来更为环保和经济的驾驶体验。
根据我的了解,FJ酷路泽2021款在国内市场上是符合国六排放标准的。国六排放标准是中国政府为限制汽车尾气排放而制定的最新标准,于2020年7月1日实施。根据这一标准,车辆的排放要求更为严格,对尾气污染物的排放限制更高。所以,FJ酷路泽2021款应该满足国六排放标准。不过,如果您需要确切的信息,建议您向当地的经销商咨询或查询官方资料来确认该车型是否符合国六排放标准。
你这俩车呀首先要弄明白你要买车干嘛,要是一般的穿越郊游城市帕杰罗真的首选,fj其实更适合玩沙子,强度大一些的玩法,空间比帕杰罗小很多。玩什么就买什么车,祝选车愉快
要我的话就选 FJ 酷路泽, 比三菱省油,动力相当,油箱大(可以搞一下无人区穿越,可以加原装副油箱)三个雨刷器感觉开着想悍马[捂脸][捂脸]。丰田的车不易坏是事实。(还有对门开的车门)
说到你这个问题,我想到了我一个朋友,它之前纠结买的四款车:丰田普拉多、Jeep牧马人、三菱帕杰罗、FJ酷路泽。后来非要我跟他去天津港看看平行进口车,最后选来选去,选了日产途乐,因为他觉得途乐的性价比是最高的,他又不玩深度越野,一台途乐就够了。
说回到你这个问题,怎么说呢,先说结论吧:喜欢玩越野的人,肯定会让你选择FJ酷路泽,分时四驱+非承载式车身,它要比帕杰罗更纯粹一些;而帕杰罗,外号“山猫”,采用的是全时四驱+承载式车身的结构,可以说更兼顾城市和越野。
说到这里,就不得不说说分时四驱和全时四驱两者之间的争论了,有人觉得分时四驱好,有人觉得全时四驱好,其实一句话来总结就可以:分时四驱更适合越野路况,全时四驱更适合公路路况。
甚至有人用了一个贴切的比喻:狗是全时四驱,人是分时四驱。
所以从越野能力来讲,FJ酷路泽是要比三菱帕杰罗更强的,有人也做了一个比喻,说:FJ酷路泽是一个玩具,而三菱帕杰罗是一个工具。
所以,这俩车怎么选,还是要看你更偏向于越野还是更偏向于城市路况。
另外一个,这两款车的价格,我看了一个平行进口商的报价,目前,FJ酷路泽的报价大概在41万元起,而帕杰罗V97的报价大概是在30万元左右(官方渠道进口的2020款售价为34.98-39.98万元),所以这俩车的售价其实还是相差10万元左右的。
具体选哪个,性能是一方面,你的预算又是一方面了,对吧?
fj酷路泽就是用作越野的,帕杰罗兼具家用,兼具越野。
1.外形:简单的看一下外形尺寸,帕杰罗显然要比FJ酷路泽要大一圈,尤其表现在长度上。
因此,在轮胎尺寸相当的情况下,小巧一些的FJ酷路泽会显得更加灵活,并且有更好的通过性,但是,在空间上的牺牲也是很大的,FJ仅仅两排座椅都会显得非常局促,而帕杰罗可以展开第三排座椅。
当然,如果追求越野,这点空间的确不算什么。
2.运动性能:动力性能上,虽然排量比较接近,但是丰田的发动机在功率和扭矩上都有很大优势,但是在调教上更偏向于高转速,而V97的发动机在2750转时就可以爆发最大扭矩,更加适合越野路面。
但是,FJ酷路泽整车要比帕杰罗小和轻,加上动力更加强劲的发动机,相比之下,FJ的动力会更加出色,不过,帕杰罗V97配备的手自一体变速箱可以增加一些乐趣。
两车的底盘悬挂都采用了相对稳定的前双横臂后多连杆的设定。
FJ酷路泽采用分时四驱系统,驾驶员可以自由在四驱和两驱(后驱)间切换,并且设置了低速四驱、高速两驱和高速四驱。
帕杰罗V97采用三菱著名的SS4超选四驱系统(除了4L外,在低于100km下都可以切换车辆其他驱动模式),配备中央差速锁,并且拥有后桥差速锁,使越野能力大幅度提升,在使用了后桥差速锁后,即使对角线车轮离地,车子也能继续前进。
从越野的角度对比来看,FJ酷路泽在动力、通过性上均要强于帕杰罗V97,只不过V97的四驱系统相对先进一些,在遇到极为恶劣的路面条件下会显现出优势。
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