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别克威朗,别克威朗pro2023款价格图片

买过威朗pro的可以分享一下使用感受吗?

1,性价比超级高,威朗Pro乐享版,落地只要11w。这个性价比几乎就是bug的存在。11w落地能买到上汽通用最好的阿凡达1.5T涡轮增压发动机,比以前的燃烧效率更高,更加省油,能买到同级别领先的双联屏车机系统。想想同价格同级别的新轩逸还在用多年之前的1.6自吸,甚至今年最新款才加了一个很low且不好用的大屏。

2,品质感很好。有一说一,别克在整车品质感的处理上一直是很不错的,无论是内饰的豪华感的氛围营造,还是整车的静音处理,再加上同级别领先的双联屏车机系统,很好的提升了内饰品质。

3,超长质保期。别克威朗Pro提供了三年十万公里的整车质保,还有8年16万公里的动力总成质保。我印象中是同级别唯一的。特别是8年的动力总成质保,不仅对买车的车友是一个安心,更体现上汽通用对自己旗下动力总成品质的信心。

别克威朗,别克威朗pro2023款价格图片
(图片来源网络,侵删)

4,配置高。威朗乐享版,落地11w的车。标配了各种主动安全配置,什么车道偏离车道保持、碰撞预警、主动刹车、autohold、前气囊侧气帘6个气囊,还有LED大灯、天窗、定速巡航、倒车影像、胎压显示等等等等。就问你,哪一台合资轿车能有这么多配置,威朗Pro入门即高配。

有图有真相可以简单谈一下这辆车!

外观真的是仁者见仁,视觉上是比较显小巧的,邻居买的是白色宝来,停在一起就感觉宝来要宽一些,其实数据上只差一点点,个人性格原因,喜欢星际灰,GS版肯定要更帅一些。

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(图片来源网络,侵删)

目前买了快半年,从来没有遇到网上说的屏幕漏光和车机卡顿,也许是运气好吧!平时就用来导航和听歌,随点随动完全没问题呀,车机系统逻辑也比较清楚,模块化设计对我来说很nice!

不知道楼主说的亏电是什么情况下会亏电,反正停车停个半把个月,玩会车机是没遇到过。

指那打那跑什么偏啊,没遇到过。

别克威朗,别克威朗pro2023款价格图片
(图片来源网络,侵删)

我是22款威朗pro乐享版车主,22年1月份提的车,目前行驶里程有44000多公里。这个车子是我的首辆车。我对这款车还是很满意的。

阿凡达发动机还是很能打的,变速箱虽然是cvt的,大家都说不咋的,但是,我也没体验出来好坏。个人开起来还是很舒服的。

要说这款车的毛病,我觉得就是娱乐屏容易出现黑屏问题,毕竟买车到现在也就碰到过黑屏,真的是很烦人,不过感觉可能也有我自己的问题吧,因为当初怕开不好,给装了360全景,那个东西也会导致黑屏,毕竟是后装的,还是会出现软件冲突问题。

油耗上我没有特别的去计算,就看表显,感觉还行。

座椅是有点偏硬,开长途久了会不太舒服,然后乐享版不支持后座放倒,没有后备箱按钮,需要在车里开启或者用钥匙开启。后备箱盖开启的角度不大,还得用手抬一下,后来看网上说的,在淘宝买了两根弹簧,实现了后备箱盖完全开启。觉得没有车后后备箱按钮还是不太方便,但是去加个按钮吧,又觉得没太大的必要,用了这么久,也算是习惯了吧。

还有很多人说跑高速方向盘卡滞,这个问题我之前遇到过,后来去4s 店,他们给调了下,现在这个问题没有了。不过,我发现车子连续开4个小时,如果不熄火休息的话,那个卡滞的感觉又来了[捂脸]

还有高速行驶方向跑偏,这个咋说呢,跑高速你还敢手离开方向盘么[捂脸],所以吧,这个问题没必要纠结[耶]

至于说亏电,我这么久了,都没遇到过。上海之前疫情封控了几个月,我基本半个月用软件打火一次,所以亏电问题没有遇到过。

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