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吉利推全新“另类”SUV-icon，方正造型，科幻设计，年轻人领情吗？

关于吉利icon，我问了身边对于汽车不算了解的朋友，他们一致的意见是：没看出来这是一辆燃油车，更像是一台电动车，造型很超前，但不会买。

很明显，吉利icon在“吸引眼球”这一方面的确做得很出色，和现有产品有较大的区隔，差异化明显。举个例子，吉利icon采用了大量的几何元素来构成整车的主要特征，到处都能看到硬朗的元素和线条，这和传统SUV有着较大的区别。另外，车身侧面C柱D柱之间的色块进行了上移，腰线采用了封闭式而非贯穿式，内饰由各种元素“堆砌”而成，这些手法都和传统的设计理念有着较大的区分，从而构成了吉利icon“奇特”的设计风格。

从实际观感来看，吉利icon的确做到了未来感，已经超前于当前的设计风格，在设计圈中获得了很多好评。但对于消费者来说，吉利icon和我们心中的“美”是有一定区分的，大部分消费者都希望一辆汽车产品能够在满足自己审美需求的同时，也获得他人的认可，这是人的社会性所决定的。所以，吉利icon或许能够获得一些人的认可，但从整个社会群体的普遍审美来看，它是不合格的。举个简单的例子，新马3亮相之时，不仅设计圈一致好评，消费者普遍也认为好看，当初的路虎极光也是一样的，icon和它们还有差距。

综上，吉利icon仅仅只是做到了个性，而没有做到社会性，未来市场前景不会太过乐观。

“icon”是一个全新的命名体系，完全区分于吉利的现有产品矩阵，让消费者脱离吉利固有的国产品牌形象，给大家树立起更加高端的产品形象。为吉利未来的产品铺下伏笔。

从目前流出的“icon”的图片来看，此车外观造型十分前卫大胆，内饰科幻感极强，很中笔者的心意，想必未来也会成为一个爆款。

迎来“吉利”科幻设计一说值得我们以全新视观去认可在构形上体貌了它支架上的惊喜，若视观上认可了就更明示着何求欲望反而在了解上的功夫引入更多值得拥有里的价值观，不停的改进都是以往以来深熟的动力带动号召力，是啊！我们与科技发展共鸣牵绊不能失去前进的视目神越，有进步就有成长那怕进步一小步那它的动源念释有改进的去向，以车行眺望却有太多内窒动能运用而想突破，由来体验车感有略实体众人言论千万也许存在每个人的偏爱反而偏向了它的运作化，听起大略夸口里“费油”在众言里更是言评减视不太乐观，话语有聊客户定是需求里的上帝，去落实消费观上的理解自然有它的值观理念，有时常想把什么都没有十全十美归纳索然互切着方方面面的理解，看法里虽然是个体貌略启念但也动遥雅观而目然，向着喜爱“吉利”款型科幻设计的游刃饰舒幻妙看就值得赏妙而启航源动力想去拥有。

谢邀！

吉利这款全新SUV—icon，可以说是高度还原了，吉利CONCEPT lCON概念车的设计语言，并没有采用吉利，现在家族式的设计。新车的车身长度，达到了4350mm，轴距达到了2640mm，这样的尺寸，还是中规矩的，一款紧凑型SUY。预计会搭载一款1.5T的发动机。它的价格肯定不会出奇的高，毕竟从各方面的营造，还是能够感受出来，它专门为年轻人设计的。就看畅销时，年轻人会不会喜欢。

个人认为国人很爱面子（特别是有一定消费能力的），目前国内主流依然还是BBA为代表的合资车和进口车。虽然国产车品牌已然今非昔比，但是想要超越还需要很长一段路要走，一个好的品牌需要我们企业和国人共同创造。

吉利全新SUV名为“星越S”，这次要颠覆什么？

星越S是基于吉利汽车CMA超级母体架构的又一款新车型，对于一款顶配车型价格只有17.17万元的车来说，座椅和门板上的麂皮材料，运动造型的座椅和那几处青蛙绿色的装饰缝线，超级吸睛。而除了动力好之外，还有很多“硬货”，比如CMA架构线性底盘、后桥上的防倾杆、DP-EPS轻量化电动助力转向、博世ESP 9.3高动态版、第五代博格华纳四驱系统、固特异Eagle F1轮胎等等，这些才关键。

吉利最大两笔技术投入，是支持沃尔沃全新整车技术架构CMA和SPA架构，以及整个全新动力总成DRIVE-E的持续研发投入，CMA架构便诞生于CEVT（吉利汽车欧洲研发中心）。

更重要的是，CMA不仅是一个中级车模块化架构，更是一个面向全球工业的产品诞生体系，能够为A到B级不同平台、不同风格车型提供包含技术、工具链、标准、工艺流程与供应链体系在内的共享解决方案。

吉利星越，便是全面基于吉利CMA架构下的第一款SUV产品，也是吉利产品首次在核心技术上真正比肩丰田、大众同类产品，甚至在很多技术细节方面更具领先优势的标杆之作。

吉利星越作为吉利抢占轿跑SUV细分市场的首款车型，其上搭载了丰富的电子配置，其中包括自适内应巡航、车道容保持、自动泊车等驾驶辅助系统，此外新车还搭载了最新的GKUI 2.0智能多媒体系统，可实现众多智能互联功能。深耕中国市场多年，吉利对中国市场的了解足够深入，也善于引领行业设计和技术潮流，星越车型便是吉利在设计和技术上引领风潮的一次尝试，质量不错，现在4年保养还不错。

吉利星越将新增运动版车型 定名“星越S”这款吉利新出的运动版suv也是值得期待。新车将在车身细节上增加更多装饰套件，在星越本身上的优点上更填了一些运动气息 使这款车看起来更炫动有型，个性独特，青春时尚！

首先可以确定的是，星越S是星越的一个特别版，而不是像星越L那样根本就是另一款车。星越S依然是我们熟悉的那个Coupe SUV，只是在一些细节上有所变化。其实在发布照片的同时，吉利也解释了新车命名的深意：星越S上的S并不只有运动版的含义，还有性能（Sport）、造型（Styling）、智慧（Smart）、可靠（Stamina）、安全（safety）这几方面的意义。

联想到星越L上搭载了更新的晓龙8155芯片的三屏车机系统，还有可以实现5G-AVP自动泊车更智能的辅助驾驶系统～

吉利SUV哪款车好？

吉利SUV逐一分析

1. 远景S1 优点：老帝豪架构，廉价但品控稳定，极为的便宜。相比较吉利X6以下的小型SUV空间充足，经济耐用。 缺点：构架太老旧，造型不时尚，动力弱，配置低，保值率低。
2. 吉利远景X3 优点：车型小巧，设计新颖，配置同级别较为丰富，带全景天幕智能车机，动力够用，价格便宜。 缺点：空间表现一般，后备箱空间不足，油耗相比同级别较高。
3. 吉利远景X6优点：尺寸适中，空间充足，配置丰富，经济省油，多连杆独立悬架偏向于舒适调教，保养便宜。带ACC等辅助加速功能。 缺点：构架过老（三代RAV4逆向研发），造型一般，动力较肉，减震过软。
4. 吉利博越 优点：售价适中，尺寸合理，空间充足，操控优越，减震紧实，底盘自信感强，动力充沛，造型主流。 缺点：1.8的油耗略高，1.5三缸机常年品控无法下结论，1.5三缸保养较同价位级别讲略贵。
5. 帝豪GS 优点：造型个性，尺寸适中，配置丰富，动力够用，保养便宜。 缺点：构架过于老旧，议价值偏高，头部空间一般，全景天幕无法打开，后扭力梁后悬表现一般。
6. 吉利缤越 优点：全新平台打造，造型另类时尚，造型小巧，运动套件优良，空间充足，操控极致敏捷，三缸机抖动处理优异，配置丰富，有混动车型可供选择。 缺点：三缸机长期品控无法保证，三缸机保养略贵于同价位级别四缸机，油耗表现一般，油耗比传统四缸略微高。减震偏硬。后备箱表现一般。
7. 吉利星越 优点：全新平台打造，造型霸气，内饰豪华精致，配置丰富，动力充沛，中保研安全指数高，有四驱可供选择。 缺点：价格较同级别略高，头部空间一般，油耗略高，保值率一般。
8. 吉利icon 优点：造型及其的另类，三缸机搭配48V轻混，可以完美克服机械短板。车型尺寸适中，空间够用，油耗表现不错，配置及其丰富，带AEB辅助加速主被动安全功能。 缺点：新车议价值较高，售价高，三缸机长期品控无法保证。48V轻混电机效率匹配问题。

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您好，关于这个问题，我想我的回答能给你带来帮助。

吉利现在的SUV市场分布很广，价格从5万多的远景x3,到18万的吉利星越，变品布局价格区间很大

我简单说一下吉利现在正在销售的SUV车型，从低价位到高价位说一下，远景x3,远景SUV,吉利缤越，吉利博越，吉利icon,吉利星越。现在吉利在售的是这6款SUV。还有一款吉利豪越也即将上市，吉利豪越对标汉兰达，现在还不知道具体什么样。

远景X3,价位从55900到68900，主打五六万左右，小SUV市场，吉利汽车的配置没得说，性价比也挺好，在这个价位有很大的竞争力。

吉利缤越，定位于10万左右SUV,外形动感，配置高科技十足，百公里加速7.9秒，不折不扣的小钢炮。非常受年轻人的喜爱。听说今年缤越将推出四缸，可以值得期待一下。

吉利博越，作为吉利第一款热销SUV,销量一直占据SUV市场前三的存在。作为吉利改革第一代主打SUV,现在也是吉利SUV市场主力军。现在更推出了博越pro升级版。

吉利远景SUV,这款车我是一直都搞不懂的车，价位定位8万区间，可是却一直不愠不火，包括它的前身吉利GX7,面临的都是销量问题，车空间配置都很大的优势，这应该是吉利厂家该考虑的一个问题。

吉利icon,今年刚上市的新款，限量版销售价132020，这款车几乎照搬当时的概念车，炫酷的外形，高科技的内饰，给人眼前一亮的感觉。这款车我想在年轻人眼中也能成为一款爆款。

吉利星越，让人眼前一亮的溜背设计，星越的2.0TD发动机100%源于沃尔沃技术，相当于沃尔沃高功版T5发动机百公里加速仅为6.8S，与宝马X4、X6相当，比奔驰GLC300还快。配上基本只列装于豪华品牌车型上的日本爱信8AT（比如沃尔沃S90、XC90、大众途锐、雷克萨斯GS）。

吉利豪越，宣传中对标汉拉达的车型，7座设计，看外形值得期待，具体量产后成为什么样，还得看现车。

缤越：缤越PRO是吉利与VOLVO技术融合的一款高性能运动智能化城市SUV，动力系统采用的VOLVO技术的1.5T发动机，百公里加速达到7.9秒，外观时尚运动气息十足，让人过目不忘，车内也包含丰富的舒适智能和VOLVO技术的安全配置。

博越：2020款博越作为吉利品牌乃至自主品牌销量领先车型，常年获得大量良好客户口碑和市场拥护，在10万元SUV市场当中博越拥有着高动力、高颜值、高智能配置等产品标签，持续为中国市场提供高性价比产品。

星越：星越作为吉利品牌和VOLVO品牌技术高度融合的代表车型，为中国市场提供高性能运动轿跑式SUV车型，动力系统、底盘设计、造车平台技术完全来自于VOLVO，带来豪华品牌品质保障，全车科技配置不输于合资品牌甚至豪华品牌 。

吉利SUV目前推出的SUV车型：远景系列、缤越系列、帝豪系列、豪情，新品牌ICON，还有领克。

1、远景系列的远景X1、X3、S1是一款小型SUV，应该算是吉利SUV里的入门级车型了，

动力也还凑合，搭载的是1.5L自吸发动机，自动挡车型匹配的是CVT变速箱，油耗在8L左右。

2、星越、缤越，出色拉风的颜值非常有吸引力，动力上搭载的是1.0T或1.5T三缸发动机，后者为主销车型，匹配的是7挡双离合，定位偏运动。

3、博越，吉利的明星车型博越，上市时间较早，口碑还可以。

4、帝豪GS、GSe，吉利GS定位紧凑型SUV，性能中庸。

5、吉利新豪情作为一款中型SUV车型，刚申报，还未上市，比老款看着好一点。

6、icon、领克01、02、05

不同价格，级别的车放在一起很难说哪个好。相比竞品，缤越，博越，ICON更有优势，领克也有自己的特点。怎么选择首先看用途，其次看预算。

吉利车在几年发展很不错的，特别是收购沃尔沃后，各方面的技术还是有很大提高的，虽然沃尔沃还是沃尔沃，很多也没合并，在个谁都知道，技术在些很多都是直接拿过来用的，所以吉利外国产里还是老大！

至于要买吉利suv，想买大点的，就买博越、小点得就是缤瑞。博越又新出一款博越proo，各方面的性能，还是比较好的，也比较时尚、前卫、潮流，就是有点耗油，毕竟是1.6顿的车，想买小一点的车就是缤瑞，号称国产小钢炮，性能颜值很不错，我们有老婆就开在款，买的时候就买红色的，真的好看，不错！

希望能对你有所帮助。

吉利哪一款suv最好？

吉利博越最好。

作为吉利汽车的主力SUV车型之一，吉利博越在国内的销量成绩一直都很不错，也成为了许多消费者的重点考虑车型。目前该车型全系搭载的是18T发动机，分别两个版本，最大输出分别为184马力、163马力。 整体市场反馈的话吉利博越还是很好的一款suv

吉利现在正在销售的SUV车型，从低价位到高价位说一下，远景x3,远景SUV,吉利缤越，吉利博越，吉利icon,吉利星越。现在吉利在售的是这6款SUV。还有一款吉利豪越也即将上市，吉利豪越对标汉兰达，现在还不知道具体什么样。

远景X3,价位从55900到68900，主打五六万左右，小SUV市场，吉利汽车的配置没得说，性价比也挺好，在这个价位有很大的竞争力。

吉利缤越，定位于10万左右SUV,外形动感，配置高科技十足，百公里加速7.9秒，不折不扣的小钢炮。非常受年轻人的喜爱。听说今年缤越将推出四缸，可以值得期待一下。

吉利博越，作为吉利第一款热销SUV,销量一直占据SUV市场前三的存在。作为吉利改革第一代主打SUV,现在也是吉利SUV市场主力军。现在更推出了博越pro升级版。

吉利远景SUV,这款车我是一直都搞不懂的车，价位定位8万区间，可是却一直不愠不火，包括它的前身吉利GX7,面临的都是销量问题，车空间配置都很大的优势，这应该是吉利厂家该考虑的一个问题。

吉利icon,今年刚上市的新款，限量版销售价132020，这款车几乎照搬当时的概念车，炫酷的外形，高科技的内饰，给人眼前一亮的感觉。这款车我想在年轻人眼中也能成为一款爆款。

吉利星越，让人眼前一亮的溜背设计，星越的2.0TD发动机100%源于沃尔沃技术，相当于沃尔沃高功版T5发动机百公里加速仅为6.8S，与宝马X4、X6相当，比奔驰GLC300还快。配上基本只列装于豪华品牌车型上的日本爱信8AT（比如沃尔沃S90、XC90、大众途锐、雷克萨斯GS）。

吉利豪越，宣传中对标汉拉达的车型，7座设计，看外形值得期待，具体量产后成为什么样，还得看现车。

不同价格，级别的车放在一起很难说哪个好。

吉利icon好

 优点：造型及其的另类，三缸机搭配48V轻混，可以完美克服机械短板。车型尺寸适中，空间够用，油耗表现不错，配置及其丰富，带AEB辅助加速主被动安全功能。 缺点：新车议价值较高，售价高，三缸机长期品控无法保证。48V轻混电机效率匹配问题