长安之星2代面包车车厢长度为2.755米。
因为这是该车型车厢的标准长度,同时在生产过程中也严格遵循此数据进行制造。
此车型车厢长度具有较好的平衡性和侧向稳定性,满足乘客乘坐舒适度的同时,也能满足运输货物等需求。
此车型还拥有较大的车内空间以及紧凑的车身大小,在城市短途运输和乘客接送方面具有一定的优势。
这样的车型在小巧灵活的同时,也具有较高的经济性和稳定性,是一款颇具实用价值的车型。
2014长安之星2车身尺寸长宽高分别为4430*1655*1935mm,轴距为2800mm,共有2-7人座椅布局,内部空间灵活多变,后排座椅可一键翻折,中排座椅可放平,能装下更多的人员和货物,欧式“对开后门”的设计,叉车可迅速上下货物,后厢地板距离地面高度670mm,装卸货物更方便,充分满足不同用户的使用需求。
长安之星2的,长为3.86m,宽1.5m,高1.91m。
长安之星是由长安公司与国际合作伙伴日本铃木公司专家长达4年的共同努力推出的微车领域全新概念的新车型。长安之星既保持了原长安微车的风格,更突出了"三高"(高技术、高品质、高档次)"五性"(安全性、经济性、舒适性、强劲性、环保性)的特点。
"长安之星II代"以"创新、领先、高品质、实用"为设计理念,融合了长安汽车自主创新造车科技在微车领域的最新成就。在传承长安之星优势的基础上,长安之星II代采用23项专利技术,288项技术升级和800多项零部件升级,并通过积极地开展国际合作,全面提升整车品质。长安之星II代将以新技术、新标准、新品质确立在微车市场的标杆地位。
在推出了多年的长安之星2代车型之后,长安将对这款主力微车进行升级换代,新款微车被定名为新长安之星。比起长安金牛星的定位要低一些,也体现在更小一些的车身尺寸,金牛星的轴距达到2605mm,而这款车型的轴距可能只有不足2400mm,仍然采用前置后驱的传动结构,前麦弗逊悬架和能够更好确保载货性能的后钢板弹簧悬架。"新长安之星"在前脸风格设计上有比较明显的变化,应该说更加接近长安金牛星的设计。后排滑门的拉手采用与前门对称的横向拉手设计,具有更好的美观性。沿着后车门的滑槽位置设计了内凹的腰线,一直延伸到前车门的位置,而车门拉手上方又设计了外凸的腰线设计,一改以往微车车身侧面一面平板的生硬设计。因为车身结构的限制,仍然只有第二排滑门能够实现完全升降的车窗,第三排车窗还是只能采用后部微微开起的蝴蝶窗结构。
"新长安之星"将配置的是JL473Q的发动机,这款排量1243ml的发动机,虽然在排量上比起长安金牛星的1298ml机型略小一些,但输出功率反而明显增大。新发动机最大功率达到了72kw,而长安金牛星的最大功率却只有60kw。这个12kw的提升,对于一款排量基本不变的小排量车型来说,提升可以说是非常显著的。
长安之星2最高跑120公里。120公里是车辆行驶在高速公路上或低速公路上,任何工作上安全稳定不会发生,经济或者车辆交通事故驾驶员能够很好的掌握车辆的安全性和稳定性,开车一定要本家慢性严谨,驾驶员或者非专业人员私自更改车辆任何尺寸
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