斯巴鲁新力狮,斯巴鲁新力狮闪耀登场

14斯巴鲁力狮25质量如何？

14款斯巴鲁力狮2.5的质量总体来说是不错的。它采用了斯巴鲁家族式的设计语言，外观时尚动感，内饰做工精细，配置丰富。

动力方面，搭载了2.5升自然吸气发动机，最大功率为173马力，峰值扭矩为235牛·米，动力表现平稳。此外，它还配备了斯巴鲁标志性的左右对称全时四驱系统和EyeSight驾驶辅助系统，提供了良好的操控性能和安全性。但是，具体的质量还需要根据车辆使用情况和保养状况来判断。

同价位的斯巴鲁力狮和阿特兹如何选择？

您好，力狮全进口，最大优点四驱系统，水平对置发动机，操控动力十足，不足就是维修麻烦，等修理配件周期长。阿特兹除了性能不及力狮，外观年轻时尚，所以颜控选阿特兹，操控选力狮。

感谢邀请！结论:阿特兹吧！

1.以2.5自吸发动机为例比较，两者具有一定可比性。

2.阿特兹创驰蓝天技术，变速箱是功臣，人马合一的关键部件，力狮就是cvt喽，冬天容易打滑，传动动力不如自动变速箱直接，有种肉的感觉。

3.力狮后期维修成本远高于阿特兹，因为水平对置发动机不是什么地方都可以修的，还有斯巴鲁零整比太高，进口身份决定了他比阿特兹还要小众的命运，配件价格还是高不少的。

还是得看你侧重哪方面。

第一动力系统力狮水平对至发动机是卖点性能优于阿特兹，但是阿特兹的创驰蓝天发动机在燃油经济行以及动力不比力狮差，实际开起来阿特兹更接地气。

第二家用还是阿特兹空间要大点后期维修及维护费用要比力狮少很多，维修配件也多价格也低。力狮的配件有的好不夸张的说得空运来。保值率阿特兹也要比力狮要高。

第三就是看中性能不在市里开交通方便经常飚下车其它不考虑OK力狮。

所以最后结论阿特兹吧！

说实话这两个品牌是我唯二喜欢的日系，虽然斯巴鲁比马自达销量还要小很多但马自达也算不上大品牌，所以在这个层面上没必要五十步笑百步。

考虑这俩车的，肯定是明白车子的核心价值所在。马自达在前驱里边几乎达到了极致，但只讲素车的话，力狮凭借四驱一条就可以胜出。

其实力狮一直被低估了，可能是因为一般人都认为四驱是SUV的事儿所以森林人卖得最多。其实配四驱的轿车才是公路性能的王者，包括quattro的奥迪。

当然斯巴鲁的4S店比马自达还要少，但其实维保的价格并没有明显更贵，不信你去问问马六换一个前悬挂下摆臂胶套多少钱。只要你所在城市有斯巴鲁的店，售后就不是问题。坦率讲不太清楚现在的价格和优惠力度，而且力狮的进口身份确实听上去会比较贵，其实呢，谁用谁知道。

斯巴鲁力狮2.5GT好不好？

二手算吗，力狮GT。因为国民对斯巴鲁的车型认知较少 认可度低 导致二手价格不高。力狮GT 动力可温柔可暴躁，全时四驱，大空间视野好，舒适度高好上手，可靠性安全性在消费者报告中排前几位。整备起来花销不比迈腾高。冰天雪地该怎么开怎么开，嗯，得亏没炒起来，挺香