这两款车使用了相同的动力总成和底盘,这两款车也都是微型电动汽车,但是这两款车的外观设计不同,车身尺寸也是有所不同的。黑猫的长宽高分别是3495毫米,1660毫米,1560毫米,轴距为2475毫米。
白猫的长宽高分别是3625毫米,1660毫米,1530毫米,轴距为2490毫米。
黑豹、白猫不能停产,成本压力可以由“≥好猫”来补偿
欧拉汽车近日复产了黑猫和白猫两款轿车,这辆车的复产对于稳定欧拉品牌的销量有至关重要的作用,对于重塑品牌形象也很有帮助。
为什么这么说呢?
因为欧拉的品牌人设为“女性汽车品牌”,女性汽车消费人群的购车预算绝大多数在15万以内,这个价格区间的主流车占有率也是所有车辆的70%;而女性汽车消费大多是以家庭单位购入第二辆汽车的消费,对于现阶段的主流家庭单位而言,购车预算普遍略低,10万以内才是基础。
先停产、再复产,为何欧拉要搞这个动作?感觉确实有些奇怪。尤其是在定位高一些的好猫轿车被起底“芯片虚假宣传”的节点,停产这两款车对于欧拉的品牌形象会有更大的打击;然而这也是无奈之举,因为自进入2022年后,用于汽车制造的各类原材料,以及动力电池原材料和芯片的成本都在疯长,黑白猫这两款车的定位偏低,是欧拉用来冲击销量并获取双积分的产物;车辆的利润空间是很小的,在无法控制制造成本的阶段中,生产黑白猫只会亏损。
生产黑白猫会亏损,不生产会毁掉口碑。
究竟是生产还是不生产?!
似乎欧拉还是选择了排产,虽然产能很低,但也交付出了一些车;似乎欧拉是选择要重塑品牌形象了,不过这也不会给欧拉过大的压力,因为“更贵的猫”要陆续上市了。比如欧拉芭蕾猫,这台车看起来很有意思。
欧拉白猫停售的原因主要涉及产能问题。由于芯片短缺以及零配件供给、国补退坡等诸多方面原因,导致黑猫、白猫车型的订单积压较多,客户购车周期过长,影响了客户体验。为避免给信任欧拉品牌的车主带来不良感受,厂家决定停止接收欧拉黑猫、白猫车型的新订单,并协调内部资源以便更快满足现有订单排产计划,保证现有订车客户提车速度及购车利益。
但需注意,虽然白猫、黑猫车型目前不再接受新订单,但厂家仍会继续安排生产,已有订单会继续排产。至于停产是暂时性的还是永久性的,官方并未明确说明。
欧拉白猫汽车停售的原因可能有多种。没有具体的背景信息,无法提供确切的原因。一般来说,汽车停售的可能原因包括:销售不佳、市场需求不足、产品更新换代、生产成本过高、法规限制等。可能需要进一步的调查和了解才能得到具体的停售原因。
非常赞。
前有哈弗大狗,后有欧拉白猫,长城汽车这下子猫狗双全了,车生赢家。
随着90后乃至00后逐渐成长为汽车主力消费人群,汽车厂家们之前的那些营销套路也该改改了。其中,就包括汽车取名这个事情。
以前的车,虽然说名字总往高大上的方向靠,但几乎很难给人留下深刻印象,总觉得大家名字都差不多。
而猫狗在现代年轻人生活中占据的地位越来越高,不信你看头条里天天拍狗都能拍出几十上百万粉丝。虽然很多车用动物命名,各种龙啊马啊羊啊,甚至是蛇都有,但是猫猫狗狗还没人用,这是个机会啊。
再说,哈弗大狗这个名字本身就是网友投票选出来的,众望所归。
最后,欧拉这款新电动车外形小巧可爱,定位于年轻女性消费者,这些人爱猫猫的概率很高,叫白猫更能引发关注。
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