奔腾是一汽。
奔腾是一汽集团旗下的一个汽车品牌。
一汽集团是中国第一家汽车生产企业,成立于1953年,多年来一直在汽车行业中占据重要地位。
奔腾作为一汽集团旗下的子品牌,也是由一汽集团开发和生产的。
除了奔腾,一汽集团还拥有其他的汽车品牌,如解放、红旗等。
这些品牌在中国汽车市场有着广泛的影响力,并且展示了一汽集团在汽车制造领域的实力和经验。
这两个品牌中选择可能会选择奇瑞。过去有人常说奇瑞奇瑞修车排队,这其实是过去奇瑞的维修保养站点比较少,才给人带来的一种***象,其实奇瑞汽车的品质在汽车圈里还是有目共睹的。只是奇瑞把精力更多的投入到三大件的开发上,而内饰等一些细节部分,奇瑞显得有些松散。但买车最重要还是看发动机、底盘、和变速器。一汽奔腾这几年品质提升也飞快,但虽然名字里有一汽,与一汽大众还相距甚远的。一汽奔腾厂家就是过去的一汽轿车,也就是生产老红旗的厂家。奔腾背景很强,但是我们选车还是更希望品质更强。技术研发和生产工艺上一汽奔腾在追赶国内的主流,不过这还尚需时日,但依靠国企和军工的强大背景,一汽奔腾未来应该会有更大的作为。
我的奔腾t99s尊享,2021.8.26松原买的,全款16.4落地,没有置换,现在不到一万公里。
各方面表现都好,尤其动力,源源不断,没有网上说的那些毛病和问题。买前一年多的钻研,知道奔腾是全新FMA平台,一汽甩掉夏利,森雅,马自达后,全力要做的品牌,共享红旗三大件,就是红旗车换壳,随便取用一汽所有车型技术,资金更是无底线的支持,选配了年轻的部门领导人。是一汽自主品牌崛起的重要节点,是为红旗开路的车型,和红旗高低搭配,再造一汽的重要品牌,誓在崛起,不容失败,尤其国家领导人视察一汽后留下嘱托,更是一汽和奔腾出发的最大动力。
奋战合资车多年的央企老厂一汽奔腾 ,正是按照国家发展战略要求,正在转身自主品牌,全新的FMA平台,自主的CA4G发动机,过目不忘的颜值,它带着浑身武功,王者归来了,四大车车系,取自BEST,B70/90/50/30,T99/77/55/33 ,E01/05,颜值耐看,物超所值。
中国奔腾,技术同源德系,三大件共享红旗,用料扎实,浑身中国味,性价比最高,颜值惊喜,全系覆盖,誓在崛起,值得入手。
看央企回归自有品牌,各路友商黑粉海军以各种形态都来踩吧,多年来,带节奏是中外车企发展的最常见低劣手段。
而中国奔腾,实实在在,扎实可靠,性价比最高。
我的是2012年初购买的奇瑞A3.,发动机是1.6DVVT的,对于动力,只要舍得给油,肯定不肉,但是1.375吨的裸车重量,想要省油,得看你怎么开,开过一箱油不亮红灯跑了八百公里,个人觉得还是比较省油的,毕竟车身太重,一般比同档次车重两百公斤左右。当然了,跑高速那是稳稳的充满自信,一百六绝对不飘,比我老婆开的英朗好多了。手动挡的变速箱一般般,底盘是电影的双叉臂独立悬挂,三大件目前都还稳稳的,没啥问题,车身也没啥上锈的,雨刮器玻璃升降器电机ABS这些都是博世的东西(cvt变速箱的钢带也是博世的),车灯是法雷奥的,目前一共换了4个灯泡,发动机和电动机的皮带居然是德国进口的,2017年十万公里大保养的时候换下来的,其实还能继续用。总体来说质量还不错,
[免责声明]本文来源于网络,不代表本站立场,如转载内容涉及版权等问题,请联系我们,我们会予以删除相关文章,保证您的权利。
本文链接:https://www.rentnmg.com/post/10334.html