一厢:前置发动机仓半内置或全内置,行李厢与客舱整合,尾门为掀背式(即连同后挡玻璃一体)。代表车型:毕加索、丰田大霸王、面包车等;
二厢:前置发动机仓单独设置,行李厢与客舱整合,尾门为整体掀背式,后排乘客椅可放倒增加行李存放面积。或后置发动机仓与客舱整合,行李箱前置单独设置。代表车型:富康、波罗、QQ、超级跑车类等; 两厢半:前置发动机仓单独设置,行李厢与客舱整合,尾门为掀背式,尾部略微延伸,后排乘客椅可放倒增加行李存放面积。塞纳、奇瑞等;
三厢:发动机仓、客舱、行李仓分别单独设置,尾部为舱盖式设计。
关于汽车折旧,有一个基本公式。第一年15%,第二年12%,第三年10%,第四年8%。 如果是06年初的,到现在是3年,假如当时购入价格是8万,那么:8X0.85X0.88X0.9=5.38 如果是06年末的,到现在是2年,8X0.85X0.88=5.98 只是举个例子,具体价格您根据买的价格自己算一下。 本身富康市场保有量很大,算是保值率还行的车型。详细价格建议还是咨询一下当地车行比较好。
关于汽车折旧,有一个基本公式。第一年15%,第二年12%,第三年10%,第四年8%。如果是06年初的,到现在是3年,假如当时购入价格是8万,那么:8X0.85X0.88X0.9=5.38如果是06年末的,到现在是2年,8X0.85X0.88=5.98只是举个例子,具体价格您根据买的价格自己算一下。本身富康市场保有量很大,算是保值率还行的车型。详细价格建议还是咨询一下当地车行比较好。
07款标致307手动三厢2.0爱信变速箱。
标致307使用的TU5JP4 1.6L发动机是PSA集团现役主力发动机,诞生于2000年,2003年4月引入中国,并用于富康和爱丽舍,但307使用的电子控制程序更加先进。最大功率为78kW,最大扭矩为142N·m。属于高转速发动机,汽缸和活塞等机械部件的密合度更好,精度更高,运动部件惯性更小,高速运转时的动力损耗更低。
07款标致307手动三厢2.0无级变速
标致307的变速箱品牌为爱信的变速箱。爱信变速箱是日本的,其产品最明显的优势就是变速的平顺性和准确性特别高,油耗低,在价格上也有很大的优势,所以爱信的市场认可度特别高,每年出货量非常大。爱信目前的变速箱型号相当丰富,涵盖了4挡、5挡、6挡及8挡等序列
爱信
标致307的变速箱品牌为爱信的变速箱。 标致307汽车4AT是爱信的手自一体变速箱,质量不错,换挡及时,响应积极,120时速的时候转速大概在3600。标志的自动挡四速变速箱,是使用的日本爱信的变速箱。
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