换发动机必须通过车管所审批,没有特殊原因基本不大可能;雪佛兰迈锐宝最新款2016版,有三种排量版本,即1.6T、2.0L、2.4L发动机排量;其次是否可以更换2.0T发动机,但是肯定的:
1、从汽车技术和工作原理上,汽车2.0T的发动机比2.0L自然吸气发动机多安装个涡轮增压器,从发动机仓容积角度看,是可以装得下的,找正规专业的汽修厂或者汽车改装厂就可以解决,再说了2.0L自然吸气和2.0T的动力差别不大,没有多大意义;
2、而从汽车车管所登记和上牌、年审方面讲,是不行的,汽车更改原始出厂配置需通过车管所的登记备案,合格通过后才能更改,这种更换汽车发动机属于比较大的改装,手续会很麻烦,且通过性不大;
3、汽车发动机更改后,需要对汽车一些列参数进行采集,以便写入新的行车电脑,具体数据得到汽修厂进行仔细咨询了。综上所述,从技术能力上讲,是可以的;但是从现实角度和意义上,则不建议去做,直接买2.0T就可以了。
可怕的是,迈锐宝XL的发动机性能还有进一步提升的可能。去年9月,B站汽车区某UP主对一辆迈锐宝XL进行改装,随后他获得了来自官方的刷车程序,同时在对车辆减重185kg,还改了中冷、排气等后,百公里加速时间缩短至6.11s,同样赛道下的圈速比素车时快了3s。不少网友在评论区表示出希望官方能上架这个程序的意愿。看到这么多呼声,没准哪天上汽通用就真这么做了。
我愿意称它“20万内最速量产车”
此外,迈锐宝XL更有摇身一变成为凯迪拉克CT4-V的可能。最新一代CT4-V搭载型号为L3B的2.7L四缸涡轮发动机,其最大功率239kW,峰值扭矩500N·m。后来有玩车大神发现,上汽通用在用的型号为LSY的2.0T发动机,就是L3B的简化版,后者通过更换部分零部件可以完美升级成L3B。
目前已经有人把国产CT5升级成CT4-V的动力,费用大概在7万左右。该车在北京锐思赛道测得的圈速为0:57.38,与原厂宝马M4相当。迈锐宝XL想要升级成CT4-V的动力,除了发动机部分的改装,相比CT5还要多买个变速箱。因为CT4-V和CT5用的都是10AT变速箱,而迈锐宝XL原厂用的9AT变速箱。不过,有人算了改装费用可以控制在10万以内,加上原车价,也不到30万。目前只待有大神能将软件部分给破解了。
可以改装因为迈锐宝2013款的多功能方向盘可以通过更换轮毂、增加按键或者安装拓展控制模块等方式进行改装,改装后可以增强车辆的性能和驾驶体验,丰富驾驶乐趣。
具体的改装方案需要根据个人需求和预算进行选择,可以咨询车友或者专业改装店,进行选择和安装。
但是需要注意的是,改装过程中需要遵守相关法规和安装要求,确保改装安全可靠,不影响行车安全。
迈锐宝XL中控改装的最佳案例是安装一个大屏幕触控显示屏,配备导航系统、蓝牙连接和倒车影像功能。这样的改装可以提升驾驶体验,使驾驶者更方便地操作车辆的各种功能。此外,还可以考虑加装方向盘控制按钮和语音识别系统,进一步提升操作便利性。总之,这些改装可以使迈锐宝XL的中控系统更加智能化和人性化。
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