这位马自达CX-5车主从玉溪而来,车主很早之前就开始关注昆明发烧友汽车音响店;也看了店家不少的改装案例。经过交流之后,今天亲自驾车过来,为爱车改装升级汽车音响;
马自达CX-5音响改装配置单:
前声场:丹麦丹拿232套装喇叭
后声场:西玛SA-6500套装喇叭
处理器:西玛S600处理器
超薄低音:英国CV 超薄低音
车门隔音:四门环保隔音降噪材料
改装店家:昆明发烧友汽车音响
1、马自达CX-5音响改装方案器材:两套喇叭+一台DSP,以及一台超薄低音
2、这是车门构造,没有隔音、喇叭单薄,声音散、大声失真。
车门隔音处理,准备粘贴隔音止振板
车门双层隔音处理,双层隔音、提升钣金扎实度、避免产生鼓皮共鸣现象;隔音使得车门密封,有效减小风噪入侵。
2、安装喇叭,左边是拆卸下来的马自达CX-5喇叭,右边为丹拿喇叭。
反面对比,原车喇叭磁芯小,塑料盆架;而丹拿喇叭用料足、声音通透饱满,细节还原真实。
昆明发烧友汽车音响改装店的师傅们,在细节方面非常重视;这也是广大车友选择在这里改装音响的主要原因。
3、前门双层隔音,安装丹拿232的中低音单元,它的音质纯美通透、声音环绕效果一流。
前声场的丹拿高音单元对位安装,位于仪表台上方;
你是想从哪方面改装呢?如果是从外观上:车身喷涂、车灯、轮毂?但是这类外观可能受制于当地的交规。如果从内部来改的话,有汽车音响、内饰、座椅以及一些辅助系统
内部改的话受交规影响不大,这里举两个比较完整的马自达内饰改装的案例
德国马自达CX5改装前场两分频+后场超低音
配置如下:
前场采用鼓动狮蕾GLADEN ZERO PRO两分频
超低音采用GLADEN ZERO 10 PRO,功放则采用舞仕刚柔MOSCONI ONE 130.4 DSP
重建了行李箱底板,并用100%匹配的织物覆盖
谢邀!这个案例推荐给你,改装没啥难度。
原车音响系统不给你,车主很快就会把新车的美好感幸福感“消耗掉”,换来就是淡而无味的音质体验。以下这辆马自达3的车主就是有这样的感受,实在忍不住下来到专业改装店进行升级,提升驾驶过程中的乐趣。
前声场选择用上一套以最佳自然声著称的瑞典DLS产品,安装前四门先用上车德尔的隔音产品进行门板双层隔音强化,提供最好的音质演绎场所。瑞典DLS MB6.2两分频套装喇叭,高音单元在门板三角位原位安装,中低音单元在门板原喇叭位安装。两组单元的安装位置互相营造出最好的声场高度,特显MB6.2人声优雅、饱满圆润的特色。
瑞典DLS高音单元安装
门板安装瑞典DLS中低音单元
瑞典DLS中低音喇叭特写
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