宝马x3报价,宝马x3报价2024款价格及图片

国产宝马X3价格出来了，39.98万起，你怎么看？

全新宝马X3，起售价39.98万元，没有惊喜也不算失望，基本符合大众预期。

目前来看，网友大部分觉得宝马X3定价有问题的，主要是因为25 i与30 i同配置差价太多，达到了惊人的10万元。从这一点上来说，很多人觉得宝马X3不厚道。

但是我们仔细观察，就会发现，这次北京车展宝马X3只公布了四款车型。对于这个级别的车型来说，一共只有推出四款车型是不可能的。所以可以肯定的是，宝马X3再正式上市的时候，在25 i和30 i之间会有一个中间车系，应该是28 i。毕竟目前25 i的184马力与30 i的252马力之间，完全可以再出一个215马力左右的车型。

作为宝马X3的直接竞争对手，奔驰GLC就是有3个马力参数的2.0T车系，分别是184马力、211马力和245马力。而且211马力的GLC260才是主打车型。

所以事实上宝马是隐藏了一个215马力左右的28 i车型没有公布，这才导致我们看目前公布的两种动力系统的车型差价太大。如果加上中间的28 i车型之后，整个宝马X3的价格体系就完整了。最终我们会发现宝马X3的定价几乎就是完全参照奔驰GLC而来。

不加长的宝马X3你可能想知道这些

全新宝马X3上市有一段时间了，盾牌趁着刀哥出差又一次划水顺便试驾一下这款标轴的国产宝马X3。

有了M套件的加持，外观上确实非常好看，盾牌要不是兜里没几个钱当即就提车了，奈何空有对M、AMG和RS的无限狂热啊。都说冲动是魔鬼，我可是来试车的。按捺住自己的心，咱们要像看大姑娘一样先绕车一周，然后再细细考究，对于这款车来说无非就几个问题。

一、不加长是想闹哪样？

虽然跟上一代相比这一代的X3稍稍长了一点点，但是按照BAA的尿性来看国产妥妥的要迎合中国市场加长的。可X3国产后就是没有加长，随之而来的对于后排的吐槽一波接一波。先来一个动图，正襟危坐下的盾牌。

一拳左右的距离看着不小吧，但是谁坐车的姿势会跟开会一样坐着呢？结论就是后排相对较小，而且我这样的大长腿坐久了很辛苦。

但是它后排窄也不是没有原因的，在巴伐利亚的工程师们始终坚持所有的宝马车型都要追求50:50的完美前后配重比，他们觉得这样才能达到超一流的操控，国产加长后会破坏这一平衡。

宝马造车以操控著称，江湖上有“开宝马，坐奔驰”的说法，意思是如果喜欢自己开车，体验驾驭乐趣，就一定要去买宝马，那么作为豪华中级SUV的重量级选手，本次的2018款宝马新X3又会有怎样的运动体现呢？

一、外观设计

宝马新X3上的外观依旧延续了家族特征，较上一代来说，新X3的车身的线条不再像之前那么平直无味，复杂的线条勾勒出了更加立体、运动的车身样貌，加大的双肾前脸配上犀利的天使眼，磅礴气势一览无遗。

二、车身尺寸

宝马新X3较上款，车身尺寸有了增加，4717MM的长度，1891MM的宽度，2864MM的轴距，1689MM高度，号称同级中最高的型男，而且是加强健身后的型男，这一点正迎合我国消费者的选车诉求。

三、内饰配置

大品牌的车型内饰风格几乎无异，在降低设计成本的同时，又能很好的保证家族车型的风格统一，一举两得。需要强调的是，本次宝马新X3的配置十分地道，各种标配，像前后雷达，倒车影像，10.25英寸中控大屏，自动泊车，上坡辅助，全景天窗，电动尾门，甚至陡坡缓降，统统标配。

四，动力参数

宝马新X3全系搭载了2.0T直列4缸发动机，据不同级别，推出了高、中、低三种不同功率版本。即便低功率只有135千瓦，扭矩290牛米，但低扭矩却十分强劲，涡轮在1200转就会介入，而当达到1300转以后，即会切实感到这台2.0T机器所带来的强大动力。

五、驾驶感受

全新X3的换挡十分平顺和迅速，0.4秒内完成完美的升、降档动作，这得益于豪车都会采用的采埃孚变速器，它可以准确的分辨出每一脚油门意图，并给出最快、最准确、最直接的回馈。

这次全新X3的底盘并没有做到十分的硬朗，给人以非常柔畅的感觉，但是当你开上颠簸路面后，就会感觉那种富有运动的坚韧底盘又回归了，操控全过程，车身整体感和死贴路面的轮胎仿佛都在告诉你，还可以开得更激烈一些。这样的宝马X3，会不会让奥迪和奔驰心慌呢？

白希文总结：

宝马新X3这一次的最大亮点，莫过于它把舒适性很好地融进了操控当中，那种静中有动、柔中带刚的底盘调教技术，让它在同级别中又一次自豪地“秀”了一把，当然这也跟他几乎原厂的发动机分不开。

感谢邀请!我是知识问答百科，我来为您回答这个问题：

小编之前回答过这个问题了，与进口相比39.98-58.58万元的定价确实是偏高的，同级别的竞争对手奥迪q5l和奔驰glcl估计起售价格都不会超过40万元，尤其是q5l进行了一番减配之后起售价肯定要比x3低上不少。

不过国产x3一些地方还是可圈可点的，就拿国产低配和进口低配相比，尺寸和轴距都稍有增加，国产标配了四驱系统，而进口低配车型则没有配置四驱系统。

同时科技性的配置也比进口的低配x3要好一些，比如自动泊车，倒车影像，电动后备箱，后排独立空调等。

对比各种L化的竞争对手，x3似乎也没有什么优势，毕竟国人的消费习惯摆在那里。想越野，不如直接去买辆正牌越野车。过一段时间肯定会有一定的优惠幅度，如果实在想入手，到时候入手也不迟。希望我的回答可以帮助到您!

价格应该三十万元出头，与二三十万的价格合资车相比高太多，但空间又是短板，维护费用高，看如何取舍了，要想空间也满意只有X5了，如果买X3(高配）价格比X5少不了多少，高不成低不就。

进口宝马x3官方售价？

2023款进口宝马X3顶配版落地价约为70万人民币左右，价格可能会根据不同的地区和销售商有所浮动。作为顶配版，新X3拥有一系列豪华配置，包括全LED大灯、四区自动空调、全景天窗、Harman Kardon音响、自适应巡航等。

动力方面，此车将搭载3.0升直列六缸发动机，最大功率为285马力，峰值扭矩为400牛·米，传动系统为8速手自一体变速器。总之，2023款进口宝马X3顶配版是一辆豪华又实用的中型SUV，值得您考虑和选择。

进口宝马x3官方的售价63.69万。

宝马X3(进口)车头线条敦实，看上去较为时尚动感。同时，大灯呈现出个性的设计风格，充满了个性张扬感。该车配备了LED日间行车灯、大灯高度调节,自动开闭,自适应远近光,自动转向,延时关闭等。

来到车侧，该车车身尺寸是4723MM*1897MM*1689MM，该车采用了年轻的线条，车侧看上去非常年轻，搭配大尺寸厚壁的轮胎，造型抢眼。车尾设计上，宝马X3(进口)车尾整体的造型和前脸相呼应，尾灯看上去很有犀利的感觉，再加上造型独特的排气管，利落感跃然眼前。

1. 官方售价2. 进口宝马X3作为一款高端豪华汽车，其官方售价相对较高。
这是因为宝马作为一家享有盛誉的汽车制造商，其产品在品质、性能和技术方面都具备了较高的标准和要求，因此其定价也会相应地反映出这些特点。
3. 此外，官方售价还会受到其他因素的影响，如市场需求、竞争对手的定价策略、税费等。
因此，如果想要了解具体的官方售价，建议您直接咨询宝马官方渠道或经销商，以获取最准确的信息。

2023款宝马x3落地价格？

宝马x3落地价41.5万元。

宝马x3入门级车型官方售价38.98万元，市场定位较高，裸车最低售价36.98万元。那么宝马x3的落地价是多少呢？全落地价起价约41.5万元，具体费用包括裸车价36.98万元，购置税32726元，注册费500元，车船使用费480元，交强险950元，商业险10528元。

最新款宝马X3大概多少钱？

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宝马x3以往总是以原装进口的身份示人，不过去年这台车终于实现了国产，可以更加从容的和奔驰glc,以及奥迪q5现在同一舞台上竞争了，有时候卸下厚重的盔甲和头衔，轻装上阵，才能走的更快更远。从销量上看，国产x3也确实取得了不俗的战绩，近两个月都有接近万台的月销量，看的这里宝马会不会后悔国产太晚了呢。

全新宝马x3并没有随大流的一进入国产就开始加长，基本上保持了原汁原味的口感，车身尺寸4717×1891×1689mm,整体看起来不显小气，但和两个变态加长的德国老乡比起来也没啥优势可言。x3的外观设计还是能让人眼前一亮，前脸双肾格栅，下格栅根据套装不同也分了运动和豪华两个版本，这也是宝马的一贯套路，很讨巧，能适应更多人的审美需求。车身侧面勾勒不再中庸平直，更加突出力量和肌肉感，腰线分明，自带青春气息。后尾部饱满硬挺依旧，构造出和谐的扎实感，双边双出排气扣住宝马的运动基因。

动力方面，宝马x3全系采用2.0t发动机，细分了高中低三个不同版本的调教，也就是25i,28i和30i,参数分别为135千瓦，290牛米、165千瓦，310牛米、185千瓦，350牛米，变速箱配的都是8速手自一体。其中低功版本25i说实话稍微有点磕碜，零百成绩8.9秒，对于宝马而言似乎不太及格，个人推荐还是要上中功率及以上版本。

售价方面，我们就说中配的28i的两款车，运动套装和豪华套装价格相同，裸车报价在38.58万左右，全部落地再加购置税33259，车船税480，强险950，商业险6484，上牌500，共合计42.75万左右。

在配置上，28i还是非常丰富的，主动刹车，疲劳提醒，自动泊车，全景天窗，电动尾门，全液晶仪表，11色氛围灯，自动空调等都有配备。

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宝马X3定位于一款中型豪华SUV,在BBA车型里相当受欢迎的车型，主要与奔驰GLC、奥迪Q5L竞争，全新宝马X3凭借过硬的品质、优异的舒适性与操控性，获得无数消费者的青睐。据统计2020年1-6月份就累计销量57018辆，每月基本销量都在1万辆左右。

价格方面，2020款xDrive30i领先型M运动套装，官方指导价47.98万元，优惠幅度在5.98左右（各地区不同，优惠幅度有所差异），终端裸车价42万元，全部落地再加上购置税37168元，上牌费用500元，车船使用费480元，交强险950元，商业保险11598元，共合计470696元左右。

外观上，宝马X3的颜值毋庸置疑，无论从那个角度观看都有着非常强烈的运动感，前脸依旧采用宝马家族最具辨识度的设计语言，双肾格栅搭配上两侧炯炯有神的天使眼大灯，在视觉效果上比较犀利，车身侧面线条硬朗流畅，平直的腰线看起来颇有力量感。内饰上采用宝马家族设计风格，低调而奢华，科技感十足，但与同级别奥迪Q5L和奔驰GLC相比，豪华感与科技感的营造还是有所欠缺。中控台采用大面积皮质材料包裹，搭配木纹饰板的点缀，凸显强烈的档次感，12.3英寸液晶仪表盘与10.25英寸悬浮式中控大屏设计，使得车内充满科技感。

动力上搭载2.0T涡轮增压发动机，最大马力252匹，与之匹配一台8挡手自一体变速箱，0-100公里官方加速成绩仅为6.8秒，这套动力总成一如既往的表现优秀，只要你深踩油门，它能快速意识到驾驶员的意图，随时准备发力，让是实时感受速度与激情的摩擦。另外拥有强大的四驱系统加持，底盘方面配备前双球节弹簧减振支柱前桥，后多连杆独立悬架，在操控上十分灵活，即使快速过弯也不会有太大的侧倾感，让你信心十足。并且能够把细碎的颠簸及震动有效的过滤掉，乘坐更为舒适。

总结：作为一款强调运动性能的SUV，全新宝马X3在各方面都表现十分优异，并且四驱还装配了xDrive智能全驱动系统，使得X3拥有比同级别更高的通过性，基本上能够应该各种较为复杂路况。以上价格仅供参考。