汽车真皮座椅,汽车真皮座椅需要座套吗

如何改装汽车真皮座椅？

1、拆卸

　　加装真皮座椅的汽车，第一步便是安全的把车上的原有座椅拆卸下来。这个程序不需要很高的技巧，但对某些车型需要注意安全，要搞清气囊的位置，然后动作尽量放轻，避免出现对气囊的撞击。接下来将原来座椅的绒布套拆下，露出座椅内部的海绵。

2、制板

座椅及座椅原有包面拆卸下来以后，接下来要做的是“制板”，板型的制作是最为关键的一步，这需要很高的技术。技师会根据原车的绒布套、座椅的形状以及座椅海绵的形状，进行详细的分析和比较，一步步制作出大小不一的“板”。这个过程非常复杂，也非常费时。一套真皮座椅要几十块“板”来组成。但当“板”第一次制作成型，以后同样型号的座椅就不需要再进行“制板”了。一般内饰定制店里大部分车型的座椅都有板型，所以这一步基本可以略过。

3、裁剪

“裁”就是裁皮，把一整张真皮按照板型裁剪。这个步骤需要具备一定的技术和功底技师才可以完成的到位，有经验的技师知道皮面的挑选以及板型的搭配，同时也能让皮子得到最合理的利用。

4、跑里

　　皮面裁好以后，要在皮里（皮面的内侧）面加一层海绵，海绵要先用机器砸在皮子上，行业内称之为“跑片儿”

5、缝合

　　“缝”就是缝合，把准备好的皮面按着固定的位置缝合到一起。这是所有程序里最看技术的一项，一般客户第一要挑的都是皮椅明线是否平直、匀称，要保证皮椅外露的明线绝对平直。

汽车真皮座椅套用的是什么皮？做一套真皮座椅得多少钱？

汽车真皮座椅套的真皮目前有两大类：超纤、黄牛皮。超纤皮是最好的人造皮，耐磨、透气、质地柔软最后还有颜色多样选择；黄牛皮是保持了牛皮天然的弹性、韧性，且外表皮质细腻。细分为：国产超纤 、进口超纤、二层黄牛皮、头层黄牛皮。做一套好的真皮座椅可以一劳永逸，打理简单、清洁简单、外观大气尊贵、更加舒适，价格在1000-3000元的范围内，不过我这说的是找真皮座椅厂家定做的价格，外面SSSS店通过厂家制作、销售出去，价格应该是成倍的，建议购买时货比三家：比材料、比做工、比价格，谨慎点就好了。

汽车真皮座椅指的是什么？

汽车真皮座椅是使用真皮材料制作的汽车座椅，因其材质高档、舒适且寿命长，在高端汽车和豪华车型上被广泛采用。真皮材料有牛皮、羊皮、马皮等，这些材料经过特殊加工处理和染色，使其具有良好的抗压性、弹性、透气性和防水防污性等特点。而真皮座椅的缺点是价格较高，并且需要定期保养。

汽车真皮座椅使用的什么皮子？

1、现在一般车用到的都是仿皮座椅，所谓仿皮座椅主要是两大材质，一种是人造革，一种是超纤皮。

2、人造革，也叫仿皮或胶料，是PVC和PU等人造材料的总称。很多普通款式的车，座椅采用的材料都是pu人造革，用pu人造革为面料制造的座椅降低了整体造车的成本，另外汽车座椅面料在内的汽车内饰材料会影响汽车的功能、美感、舒适性、环保性，采用pu人造革也提高了产品性能和环保性。所谓质优价廉，成为各大厂商的首选。

3、超纤皮全称是“超细纤维增强皮革”。它具有极其优异的耐磨性能，优异的透气、耐老化性能，柔软舒适，有很强的柔韧性以及现在提倡的环保效果。这类皮算是比较先进的人造革，价格也比较昂贵。和真皮相比它更耐用也更具有摩擦力，因此多用于跑车和赛车座椅上。

4、对于以上两种材质，如果要鉴别的话，可以直接用肉眼观察，真皮革面有较清晰的毛孔、花纹；还可以通过闻气味的方法，通常真皮通过揉搓，皮子自带的的臭味是很容闻着，而仿皮几乎是不会有这种气味产生；最后通过按压的方法会发现真皮表面呈现纹理的变化，这时候肉眼也能发现其原有的纹路感，这在仿皮上是体现不到的。