长安CS75对于车友来说都非常的熟悉,这款车型现在在国内非常的火爆,据统计在今年的9月这款车的销量达到了26581辆。
外观硬朗,空间大,后排放平就是一张床!内饰软,配置实用,动力不错,在国产车系列我想这款车型是相对来说性价比最高的。
油耗方面平均的油耗在9个油,根据每个驾驶人员的不同而定。
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多为两厢车型,搭载强劲的涡轮增压发动机,最大马力在200匹以上,匹配手动变速器或者双离合变速器,四驱系统或者前驱后驱驱动方式的车型,且0—100加速时间在7秒以内的车型,例如福克斯ST,福克斯RS,斯巴鲁翼豹WRX STI,奔驰A45 AMG,嘉年华ST,梅甘娜RS,宝马M140,M2,奥迪S3,RS3,三菱EVO,高尔夫GTI,高尔夫R,尚酷R,大众R32等
壹车热评,100%原创,谢绝搬运!
壹车热评相信对于那些只要是稍微懂点汽车知识的人来说,特别是很多男性同胞,对于“小钢炮”这个名词应该是非常熟悉的。一提到“小钢炮”,很多人的脑海里就会浮现出“车身小”、“起步迅捷”、“操控性能强”等特点,当然“高颜值”也是必不可少的。
说到这里,可能会有人觉得“小钢炮”的这些特点似乎跟性能车很相像。的确,“小钢炮”在某种程度上来说,它也算是一台性能车,但由于“小钢炮”车型的尺寸都是以“小”为特点,因此严格意义上来说它又可以算是性能车分类里的一个旁支。
不过大多数的性能车都属于是动力强劲的运动型,想比“小钢炮”更高级一些,同时它的价格也让普通消费者觉得有些遥不可及,高攀不起。因此“小钢炮”却可以让我们轻易就能感受到,汽车身上最容易让人痴迷的东西,那就是速度与激情。
比如我们将一台奇瑞QQ的发动机换成1.6T,然后再将它的底盘、悬挂都改装成运动型。那么这台原来只值三四万的QQ车,瞬间就可以华丽变身成一台凶猛的“小钢炮”,当然这个改装费肯定也是不低的。
那么提到“小钢炮”,绝大多数人士脱口而出的一个名字便是高尔夫GTI,而“小钢炮”这个名词的由来,也正是由高尔夫GTI开始产生的。这款A级车能给驾驶者提供最高290匹马力的动力,和最高380牛米的扭矩输出。这样的动力也让高尔夫GTI的百公里加速仅为6.5秒。
所以正是由于大众在1976年推出第一代高尔夫GTI之后,便让很多喜爱操控、速度与动力的人们为之疯狂,并将其奉为一代神车。而当这些粉丝将这款“小钢炮”开上马路的那一刻,车身上的“GTI”三个英文字母,很容易让他们感到有一种蔑视一切的存在。
此外还有像奥迪的RS3、雷诺的Trophy-R、奔驰的AMG A45、福特的福克斯ST等等,也都是目前世界上比较知名的“小钢炮”车型。当然,我们也有属于自己的国产“小钢炮”,例如:长安的逸动R,这款车将搭载一台2.0TGDI的高功率版发动机,并配上传统的6速自动变速箱,预计最高可输出250匹马力的强劲动力。
综上所述,“小钢炮”这个名词并没有什么具体的官方定义,它基本上就广大车友自己创造出来的一个车型词汇,但它却的确能很贴切的形容这些“短小精干”车型所展现出来的魅力。
正所谓“我们不一样,每台小钢炮都有不同的性能”。
按照我的理解,就是两厢版的车,然后动力要好,操控要好,我觉得小钢炮就是指这种车吧。
小钢炮也是最近几年才流行的,因为现在的年轻人越来越多去追求个性化,而且很多年轻人都对车有很高要求,但是资金又不是很多,这个时候就需要小钢炮的出现了。
最典型的小钢炮就是奔驰的A45 AMG,车型小,有个性,但是又有牌子,2.0的排量马力达到了300多匹,很多性能车都没有这个马力,所以,这也就不难理解为什么那么多人喜欢小钢炮。
小钢炮还有一个优势就是,体积小,质量小,动力好,基本很多超级跑车都不是他们的对手,红绿灯加速那就是一个吓人,对于现在的年轻人来说,的确是一个玩车新出路。
福特全系听说都很出色,Focus ST 是很好的车,由是我觉得 Focus RS 的吸引力很强。然而就我开 Focus ST 的感觉来看,他们这个引擎脾气确实古怪,不重踩不来劲,堪比老的 WRX STI,钢炮车本不该纠结引擎特性的,但是可能 Focus ST 其它方面做得太好了,我很快就体验到了这种不痛快。
有些小众的车子很多粉丝,然而在国内要买的话并不划算。
手波的 Fiesta ST 和 Clio RS 是最有魅力的两台车。而公认的最强作是几年前的 Mini JCW,可惜这个系列已经抛弃手波型号了。此外 FIAT Abarth 系列也有很多爱好者,Suzuki Swift Sport 则是很多赛道爱好者的选择。通用集团 Opel 就算在欧洲的钢炮市场都算非主流。还有就是经典的系列(大众高尔夫)经典不衰。
小钢炮是指部分体积小、操控好、动力强劲的车,一般是两厢或紧凑型车。不同于普通的买菜车,相比之下,操控和动力要远远优于一般的买菜车。购买小钢炮的车主一般更注重驾驶乐趣。 比如宝马M135i、奥迪S1、奔驰A45 AMG等,或者大众高尔夫。
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