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汽车质量投诉最有效的方法？

首先，建议先和4S店、厂家积极沟通，通过媒体监督，看看能否通过沟通就把问题解决。

其次，当车主与经销商或者厂家发生难以解决的争议时，车主可向各省市县的消协、消费者权益保护组织等第三方社会中介机构，请求出面调解。在此之前，尽可能保留所有相关证据，包括照片、损坏的零配件、维修记录及维修记录记载的故障原因分析等等。有条件的消费者还可求助律师，了解其中的法律规定，做到有效维权。

再次，民事诉讼，相对而言，仲裁和诉讼判决对当事方具有强制约束力，双方必须遵守，这也是解决双方争议的最终手段。不过，仲裁与诉讼程序牵扯到诸多复杂的过程，而且会消耗较多的时间与精力。

汽车质量五大标准？

1.发动机、底盘、车身及其附属设备是否清洁、齐全、有效，漆面是否均匀美观，2、各主要总成是否更换，与初检记录是否相符;

3.检验车辆的制动性、转向操纵性、灯光、排气及其它安全性能是否符合“机动车安全运行技术条件”的要求;

4.检验车辆是否经过改装、改型、改造5、行驶证、号牌、车辆档案所有登记是否与车况相符，有无变化，是否办理了审批和异动、变更手续。

长城汽车的质量如何？

国产车里面，奇瑞是理工男，玩技术。可其他也符合理工男的特点，邋遢，不注意细节，不会讨好人，尤其是女人！吉利洋气，动不动就是沃尔沃平台，最美中国车。长城哈弗什么都不是，论技术不如奇瑞，论洋气不如吉利。但长城长期占据SUV销量榜首，靠的就是皮实耐用。不然的话，没理由销量那么高。老百姓家用车很实际，不追求技术高大，也不追求洋气。皮实，故障少，才是老百姓需要的。

我有一辆哈佛H6，买了一年了，2.0的，感觉动力各方面还是比较可以的，就是油耗有点高，但是大排量的也在可以接受的范围之内，因为生活在小县城，SUV 上下班感觉不是太实用，空间真的很大，现在开轿车都不习惯了，下面说重点，我的车子质量感觉还是可以的，跑了好几次长途了，做了两次保养，目前没有发现有什么问题，一万公里。

本人第一台车是长城炫丽，2009年11月提车，落地6万块吧，1.5自吸排量手动档，油箱45L，满箱油800公里，油耗大概是4-5个吧，2015年4月跑了近70000公里卖掉3.1万成交，折损近3万，换成哈弗H6新车价10.83万，1.5排量涡轮增压手动档，油箱58L，满箱油跑700公里，五年61000公里卖掉5.6万成交，折损近5万，实测平均油耗7.6个，2020年3月换成魏派vv7，2.0排量涡轮增压双离合自重1.92吨，落地价20万过了，加上前两台车的折损这台车30万价值是有了，油箱65L，满箱油跑700公里，两年26000公里平均油耗在9.6左右，感觉长城车并不费油而且性能品控都不错，不说假话，说假话骗人的出门就被车撞

我家一辆长城哈弗F7，2.0T四驱的，开了两年没有任何故障，丁点都没有，完全出乎我的想像，主动刹车功能避免了至少3次追尾事故，全车电子装备也非常不错，物超所值！本着对长城的信赖又置换了一台VV6，这车我老婆喜欢，主要就是操作非常轻便，无论是方向盘还是刹车踏板非常轻盈，最大的优点就是静音，隔音真的是太好了，比奔驰都好，动力也不错，油耗没有喷子们说的那么高！VV6的销量应该上个台阶才对的起这车的优良品质！长城进步非常大了，为长城点赞，为国产车点赞。普通人群买国产车就对了，性价比非常高！