挺好的啊,只要车况过得去!你2万买来开去自驾,修整一下去西藏也没问题,而且不怕刮擦不怕碰和托底,烂路随便开,老捷达那个油泵还特省油!一圈下来回家还能卖个2万只亏油钱。。。。
我住辽宁一个三线城市。房价低,车价低(尤其二手)。国人对于日系车情有独钟,二手也是如此,很多人宁愿花7万买一辆二手三菱suv,也不愿买一部国产新车。扯得有点远了。
2万元的二手捷达,在我们这选择不多,因为捷达挺走俏,大多是沈阳牌照,应该是10-13年的车型,13年以后的价格不止2万了。10年的,车况佳的,还能值2万,一般都是1万几的价格。
就车况而言,发动机小有渗漏,车架,蒙皮底裙有部分锈蚀,甚至大面积锈蚀,也是常见。悬挂一定有各式各样的问题,甚至有些问题已经无法根除。严格来说,不太适合长途跋涉或者较差路况。一般来说,发动机工作稳定,油耗中等,想必这是车主的追求吧。确实有车况佳,车主懂 的2万元捷达,可以无忧的旅遍全国。关键是车主对你的捷达要心中有数……
两万块买的车,肯定就不要考虑赚了还是亏了,就像楼上说的,坏了扔了,没坏赚了。我们应该看到的不应该只是车子的好坏,而是车主的精神,我认为在当今社会还能拥有这种心态的人是非常稀有的,所以我们应该赞扬车主的豁达。至于捷达车,舒适性肯定是没有了,但是耐用方面,相信他用来跑一趟自驾游问题还是不大的
感谢邀请
这个个人感觉,一点不开心
第一.二万块钱的二手车,出去旅游心里没有安全低
第二.买个二万块钱的车,个人感觉没有钱,还去旅游,合适吗
第三.二万块的二手车自己家用上班开开得了
在我们这,先拿下2万元的二手捷达,车型应该是捷达伙伴(10年左右的车)。这车当年可不得了,连续三年的中国单一车型销量冠军。人们常规中的印象也是这车皮实,耐用。但是实际并不是这样的,说这车皮实耐用,是针对的当年老三样,普桑捷达和富康。当年三种车中毛病多是多,但是好修啊,而且修起来也不贵。但是在当今的时代,我觉得单单买捷达去自驾游心里只有两个想法,第一个想法:“这车好吵啊,隔音好差”。“咣咣当当”全是异响。第二个想法:“这车可千万别突然熄火”,“这车咋又哪里坏了呢,附近修理厂在哪里。”除非自己对于修理懂一点,车内常备两桶机油和工具,普通人嫌麻烦的,对于自驾游来说,完全是糟心的体验。个人觉得如果是短途自驾游的话,可以租车,现在租车的成本很低,优惠很大。而且一般都是自动准新车,不会出现说半路抛在路上,或者新手驾驶很难控制的情况。,一点点钱完全可以满足普通人对于自驾游的需求。
谢邀请。
2万买捷达,这个价位可以看08年左右的这个预算可以慢慢挑一台车况好的,这个车作为练手代步没什么可说的,经典皮实,维修不贵是出了名的。
练手两万以内还可以考虑POLO,雨燕,或者看看马自达323.这些车都还是比较经典的车型!
我是大师兄,一名略懂二手车的评估师!
这个2017年的捷达车,这个来说,当时那装车的价位应该在七万多块钱,按照四年的保值率的话,他达到了百分之47到51%的范围之内,那么,首先看它的外观,完了以后看他跑的公里数有多少,第二,要看它的内饰整洁干净,各种第一感觉就说是一班的,到现在能卖四万块钱
[免责声明]本文来源于网络,不代表本站立场,如转载内容涉及版权等问题,请联系我们,我们会予以删除相关文章,保证您的权利。
本文链接:https://www.rentnmg.com/post/10136.html