新一代轩逸,新一代轩逸耀世登场广告图片

日产全新一代轩逸即将来袭，你怎么看？

轩逸

上市时间：7月16日

外观方面，全新一代轩逸采用家族式V-motion2.0 设计语言，整体上看起来与天籁比较接近，更显年轻、时尚感。车身长宽高尺寸为4641/1815/1447mm，轴距达2712mm；除了高度略有下降（由1503mm降至1447mm），其它维度均较13代轩逸有了小幅提升。内饰方面，新车通过双色搭配设计，以及方向盘等大面积软性材质包裹，看上去更具质感。

动力方面，新车采第三代HR16 1.6L自然吸气发动机，最大功率较现款车型有小幅提升，达139马力，且支持国六排放标准。传动方面，匹配CVT无极变速箱。

全新轩逸换代来袭，外刚内柔，力压朗逸能行吗？

大众朗逸和日产轩逸的较量，其实一直没有停止过，只不过前些年日产轩逸的产品力与朗逸相比还是弱了一些，所以朗逸一直独占鳌头，几乎常年占据着A级轿车的冠军位置。不过，2018款轩逸上市后，新款和老款车型共同征战A级轿车市场，老款车型的价格已经进入七万元区间，再加上新款车型精美别致的外观造型，日产轩逸一上一下的联动，打出了一套非常漂亮的组合拳，使其销量大幅度提升。在2018年整个年度几乎都是朗逸和轩逸轮流坐庄，尤其是在2019款轩逸上市后，其销量突飞猛进，在18年的11月份和12月份轩逸的销量都已突破五万辆，在轩逸的压力下，上海大众只能加大了2018款朗逸的优惠力度来挽回败局。

进入2019年之后，轩逸的前进步伐似乎截然而止，1到3月份大众朗逸又重回冠军宝座，最主要的因素还是大众朗逸加大了优惠力度，平均降幅高达两万元，入门级车型九万多就可以入手，确实使该款车型的性价比有所提升，那么第14代轩逸即将上市，外柔内刚，能不能力压朗逸呢？我觉得很难，第14代轩逸虽然在外观上与全新天籁如出一辙，给人以更高的档次感，不过依然搭载了1.6l发动机，最大功率为102kw，与其搭配的是CVT变速箱，虽然最大功率与现款车型相比略有提升，但与大众朗逸的1.4t车型相比，动力性能还是弱了很多，而且在车身尺寸上也没有任何优势，第14代轩逸上市后，如果依然延续目前的定价和优惠力度，或许在销量上能有一定程度的提高，但想压制住大众朗逸绝非易事。

全新14代轩逸亮相，尺寸全面增加，内饰更豪华，10万能火吗？

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在2019上海车展当中，第14代轩逸正式亮相。这台车应该是对于日产品牌非常重要的一款产品，在紧凑级轿车的细分市场当中，轩逸的表现一直非常稳定，甚至有一种稳如老狗的感觉。那新一代的轩逸能不能继续保持这样的一种状态呢？今天我们来简单分析一下。

外观造型上的运动感更加突出，更像是小一号的天籁车型，同时整体的视觉效果显得更加修长。自家的V-motion 2.0从设计之初就注定是一款理念偏激进的设计原型，一改中庸的路线，可谓是从“宅男”到“型男”的一次转变。

内饰方面的缺失，我觉得是这一代轩逸的遗憾。外观的提升注定让它能吸引更多的眼球，但是打开车门之后，平淡的感觉又回来了。不可否认，全新的轩逸依然保留了大空间和高舒适这两项杀手锏，但是科技配置的应用和粗浅豪华感的营造并不是它的拿手好戏。

另外，一些实用性配置的缺乏也的确会损失一些潜在的车主，比如手刹变脚刹、小尺寸的中控显示屏、主驾驶位上的一键升降功能等等，这些都不是能够让消费者有亲切体验感的舒适性配置。所以，打开车门之后还是需要一颗平常心来对待新轩逸的内饰。

在轩逸身上的这套动力单元而言，我个人感觉亮点不多。自然吸气的1.6L发动机整体的驾驶感受应该还是会平淡无奇，另外厂家也会带来另外一款高功率的发动机配合使用。在官方还没有证实的情况下，我不想妄加猜测。但是值得注意的是，这两款发动机应该能够满足国6排放标准。

10.90~14.30万，全新一代轩逸正式上市，大家觉得这个价格怎么样？

首先很高兴能回答这个问题，本人专注于汽车领域原创文章，喜欢的可以关注我，谢谢！刚上市，这个价格后期肯定会下调，但是现在入手也不错！
第14代轩逸刚刚公布了官方指导价10.9-14.3万之间，全新的外观设计，相对于老款车型，车尾改动最出色，整体看起来更年轻时尚，活脱脱的一小号儿新天籁。
重新设计的车位，不再像老款看起来那么呆板，给人眼前一亮的感觉。

灯具的造型更凌厉，内部光源点亮效果也很显著。

内饰更加符合当下消费者的需求，相比于老款，简直就是天壤之别。无论是内饰风格，用料还是智能配置都提升了不止一点点。

座椅的造型同样是重新设计，舒适度一贯是日产的强项，毋庸置疑。不知道日产是否造沙发，如果有的话，肯定不愁卖。后排空间够用，中间位置也有头枕，考虑很周全。

后备箱开口大，离地位置也不高，满足日常使用不成问题，稍有遗憾的是后排座椅不能放倒。

全系搭载1.6L自吸发动机搭配CVT无级变速箱，最大139匹马力169扭米扭矩，驾驶感受很惬意。动力输出依旧平顺，受限于动力，后段加速会稍显乏力，切换到S挡会有一定的心理慰藉作用。方向盘手感不错，转向轻盈。偏舒适性调教的悬架配合大沙发座椅，再加上不错的滤振性，开着都有点想睡觉了。

全新的外观内饰，依旧舒适惬意的驾驶感受，10-14万的价格区间，后期还会降低，会不会在家用车市场丢下一枚重磅炸弹？

全新十四代日产轩逸带来了哪些改变？它还能成为爆款车型吗？

全新十四代轩逸这辆新车的外观仍然很不一样。日产早就放弃了它的圆形设计风格，采用了最新的设计语言，使新车更加激进和动感。全新优雅的正面比思域更耐用。变黑的中间网不仅包裹着厚厚的铬条，底部还装饰着大面积的亮黑色装饰板，大大提高了对正面的识别。前照灯单元也经过重新设计，变得更加纤细和锐利。内置发光二极管光源点亮时非常有吸引力。

全新十四代轩逸侧边似乎没有变化，这与旧车型的设计一致，但轮毂设计只做了变化。新轮毂的增加也使宣姨更年轻。新一代轩逸的长度、宽度和高度分别为4641/1815/1450毫米，轴距达到2712毫米，与现金车型相比，新车的宽度增加了55毫米，高度减少了53毫米，轴距增加了12毫米，因此车身的低洼效果更加明显。当你走到尾部时，尾灯被重新设计。辨识度相对较高，而较低的部分使用银盾来增强纹理，排气是一个隐藏的布局。

全新十四代轩逸室内装饰变化很大，整体印象更加精致奢华。特别是双色拼接设计，使室内装饰更加年轻，感觉非常温暖。中央控制器的上部用软材料包裹，而黑色区域是硬塑料。座椅和方向盘采用真皮设计，进一步提高了整体舒适度和质感。当然，除此之外，还有更精致的细节，特别是新空调出风口的设计与梅赛德斯-奔驰完全相同，并且增加了镀铬边缘。悬浮液晶显示屏和半液晶仪器能让你感受到良好的技术感。整体设计仍然非常年轻和充满活力，这符合当今年轻人的审美理念。

全新十四代轩逸动力配备1.6升自然进气发动机，最大功率从126马力调整到139马力，支持国家六大排放标准。传动部分与无级变速器相匹配，百公里综合油耗仅为4.9升左右，燃油经济性极佳。