节油汽车,节油汽车排行榜前十名

全新起亚k3中smart、eco分别是什么模式，哪种更省油？

不难理解，smart模式是电脑控制系统通过学习驾驶者的油门操控习惯，来通过电子油门的开合度，通常是记忆五中操控情况。根据驾驶者的实时操控，自动改变驾驶操作，在动力以及经济两方面取得不错的平衡。

但是smart模式只是记忆驾驶情况，操作比较复杂的路况，驾驶平顺性可能不佳。

eco模式就是常说的经济模式，economic的简写模式，常见的控制方式就是通过控制恒定转速。当然对于驾驶影响还是比较大的。

eco的节油效果一般是15%左右，在城市路况效果更明显。

其实不仅仅是起亚K3，目前很多家用车讲的变速箱和发动机都具有多模式驾驶功能。常见的smart、eco，以及sport都是通过调节发动机燃烧状况，变速箱的齿比微小变化，来达到控制油耗以及驱动力的效果。

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编辑：一本车

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10年至12年比较省油的自动挡汽车有哪些？

10年至12年比较省油的自动挡车，个人推荐本田锋范，日产轩逸。

本田思域。

长安福特福克斯。

雪铁龙世嘉。

长城C30。

广汽传祺ga5。

还有福特嘉年华。以上车型都是10年至12年比较省油的自动挡车型。不过自动挡属于顶配车型，手动挡属于入门级的以上车型。

五菱宏光跟丰田汽车相比，哪个更省油？

你说的这个太笼统，是面包车对比吗？五菱宏光这个级别的面包车貌似丰田没有吧？你拿面包和轿车对比的话这不是大人欺负小孩吗？说油耗的话，如果你是经商拉货，那就买五菱宏光，因为五菱宏光你可以满载拉货，你一次性拉的货用普通丰田小轿车肯定得拉三次，有得大件轿车还拉不了。所以说你一次拉的货即使费点油也费不了多少，丰田虽然省油但是你跑三次加起来油耗也不比五菱宏光少了，这样拉货对比还是五菱完胜对不。如果你出去玩，五菱可以装6个人，丰田轿车就得需要两辆，这样高速费停车费都是两份，不如一辆车省。当然肯定舒适性就不行了，所以，你得看干什么？就用什么车

微型货车长安，南骏，祥菱，东风，金杯，五菱，哪款比较节油？

现在微卡市场看似品牌众多，其实同质化是非常严重的，五菱国五前保有量还行，国五国六到了你现在去路上看看五菱微卡有多少，发动机型号都没有车斗尺寸都不知道，也不知道几吨桥，上来就某某车省油，搁这当乘用车聊呢？

先说发动机国五之前的时候汽油版的基本都是柳机469、465、474等等这几款，有部分车企有自研的汽油发动机但是成本高了，所以装机量很小，国六之后基本都是柳机4A15、4A18，还有全柴的G18系列，除了题目中的这几款包括江淮、跃进、凯马、五征这些品牌，去汽车城看看随便找一辆微卡汽油版90%都是我说的这些发动机型号。

柴油发动机最早的时候流行过一段时间三缸机，像福田驭菱曾装过很多莱动380系列发动机，那噪音那抖动看着听着像蹦迪一样，国五排放扼杀了很多发动机厂像莱动、四达、常柴等等很少出现在新车上了，目前微卡市场柴油机几乎被云内与全柴垄断了，云内D19、D20，全柴的4A、4B、Q系列等除去车厂自研发动机几乎占据七八十的市场。

变速箱几乎现在市面的微卡都是临工蒙沃的变速箱，之前还有部分跟着柳机发动机一起青山的，长齿倒下之后没想到临工迎来了第二春。

你问的以上品牌微货都不节油，基本上发动机都是自吸的，五档变速箱，同排量的发动机油耗相差不了多少。

小货油耗与载货重量，是否开空调，平时保养有密切关系。同排量发动机，单胎与双胎的油耗也有关系。

先说载重，拉货越重，油耗就越高，超载还会影响到车身结果的慢性损坏，比如说车身开裂，变形。发动机，变速箱寿命变短，这是长时间超载导致的，油耗肯定会越来越高。

小货车夏天开空调，油耗是飙升，这不是开玩笑的，平时在路上看到很多小货车司机夏天中午开着窗户开车，大部分开空调后是油耗高。还有单轮比双轮的油耗低，单轮5毛一公里，双轮要到7－8毛一公里。

汽油发动机技术很成熟，油耗相差不大，买车就买市场保有量大的品牌吧，维修费用不高，配件容易买，维修店也多。

想要运输成本省钱，还是买电动微卡吧，在城市充电桩也很多，充电费用不高，再也不怕世界地区动荡油价飙升而发愁，市区不限行。

长安比较适合拉重货五菱载重差那么一点、节油的话其实属五菱微卡了，原因就是五菱的变速箱速比是改进版的各个档位都匹配的很好的，节油这个问题还是的看司机的驾驶习惯没有个好习惯再节油的车也会不节油了、关于用车的问题可以私信我我可以帮你解答，谢谢！

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个人推荐五菱，首先市场保有量大，质量得到大家认可，维修保养便宜，而且你只要不去天天严重超载基本没啥毛病，至于节油你说的那几款车相差不大，至于那个更节油，那得看开车的人了，低排量车拉高速，小车拉大马肯定是费油的，如果市区跑一跑，只要开车习惯正常那就选五菱吧，优点摆在哪里。

在长安、南骏、祥菱、东风、金杯、五菱这些微型货车品牌中，哪一款最节油，需要根据具体车型和所处的道路状况等因素来评估。这里仅提供一些一般性的信息，供参考。

长安：目前主要有长安之星、长安欧尚X7、长安睿行M70等型号。其中，长安之星260和欧尚X7量产版都采用了1.5L发动机，平均油耗在6L左右。

南骏：南骏客车主要提供旅游客车、校车、城市公交车等，暂未涉及微型货车。南骏客车采用的是潍柴、康明斯等国内外知名品牌的发动机，整体燃油经济性较好。

祥菱：祥菱V系列、N系列等微型货车主要采用的是中国第三代环保发动机，平均油耗在7L左右。

东风：东风小康K廉价版采用的是1.2L发动机，平均油耗为5.7L/100km；东风小康V07量产版和东风小康C37将HFC4DA1-2C发动机提升到1.5L，平均油耗在6.5L左右。

10万买什么车好呢，既大气又省油的？

汽车大气和省油是冲突的，足够大的车几乎没有省油的灯，所以只有按照相对节油的标准推荐两台车热门车。

SUV推荐城市代步型推荐哈弗H6自动都市版，指导价10.9万有一定优惠和厂补；车身尺寸4600*1860*1720、轴距2680mm，级别接近A+级实车视觉感受不显得小，勉强算有一些大气。悬架结构为前麦弗逊、后双横臂式独立悬架，驾乘舒适体验合格。

发动机为1.5T高压共轨缸内直喷技术，其次还有CVVL以及缸盖集成排气歧管等比较先进的设计，最大功率达到124kw、峰值扭矩285N·m（1400-3000转），与7挡湿式双离合自动挡匹配后破百能在10秒内，综合路况平均油耗9.5L/100km左右，同级别使用1.5T的SUV基本都在这一水平线。

由于都市版为次中配，安全配置只有基础的前排气囊、胎压监测和车身稳定系统，其他配置如倒车影像、定速巡航、皮革座椅和自动空调也都有，只不过没有天窗；预算内哈弗H6的整体表现不错、性价比也算比较高，可以作为首选。

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轿车推荐比亚迪秦Pro超能版自动锋动型（国VI），官降后指导价9.79万；车身尺寸4765*1837*1500、轴距2718mm，级别舒勇中型三厢轿车，外观设计还算大气只是有些用力过猛的感觉；悬架结构为前麦弗逊、后扭力梁，驾乘体验平平无奇。

发动机为1.5T缸内直喷涡轮增压动力，最大功率113kw、峰值扭矩240N·m（1750-3500转），变速箱为6挡湿式双离合；这一组合的动力表现算优异水平，破百能控制在9秒以内，综合路况平均油耗8L/100km左右，比同级轿车略低一些。

次中配秦Pro配置多出侧气囊、普通天窗、10.1英寸旋转屏、矩阵式LED大灯等配置，在预算内综合水平不低且符合大气和节油的标准。

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以上两车是品质和性价比都在线的选择，SUV选择销冠H6是没错的；至于轿车选择面宽一些，不追求性能、能接受低配的话新款朗逸宝来也还能接受，可以综合对比体验后再做决定；个人观点、仅供参考。

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你好，感谢悟空邀请，我是检车家的一名二手车检测技师，检车家是一家独立第三方车辆检测机构，我们主要做的就是二手车第三方购前检测，所以对于这个问题有所了解。我们经常会接触到些粉丝询问某款车怎么样，值不值得入手之类的问题，下面我就从我个人的角度回答一下你的问题。首先我个人觉得你应该是个刚毕业没有几年的年轻人，也只有年轻人才会提这样的问题吧。要说10万块钱买什么车比较大气一些，我个人认为肯定是B级车比较大气，比如说传说中的屌丝三宝，索8，起k5，迈锐宝，或者是马自达6，在大气方面基本上都是相对好一点的，看你的个人喜好了当年他们流行的时候，销量就是以马自达6为首，然后是索纳塔8，对于年轻人来说，这都是不错的选择。索纳塔8做为当时现代的一款主力B级车型，刚上市的时候这款外形可的是广受好评，当年一这样的颜值可谓是秒杀全场，小编曾几何时也是为它心动过。空间上也算是比较充裕，而且韩国车在控制油耗上还算是可以。还有起亚的k5，也是跟索8基本一致，但是要说他们的油耗，跟日系车比起来肯定是没有日系车型省油，但是正常驾驶的话，肯定比美系车要省油一些的。但总的来说其实油耗上的差别并不是特别大的，如果说真的特别在乎油耗的话，一定会跟大气这个词产生很大的冲突的。省油的话全球人民都知道日系车型是比较省油的。可是有的时候选择车型的话不容易两者兼顾的很好，所以可以稍稍的退而求其次，这样选择起来也就更游刃有余了。马自达6能够比较完美的符合你的要求了，而且现在马6的价格也不贵，正常15年的马6价格也就是在8万多块，性价比很高哟，看着也算大气。还有雪佛兰的迈锐宝，现在价格下降的算是非常多了，10万块能买到一台17、18年车况好的车完全没有问题。只不过大气有一点了，这个油耗也是稍微高一点点。毕竟说美系车，油耗方面控制的还是不太仔细，毕竟人家那边油价便宜。再来说一个省油方面比较标杆的车型日产的轩逸，正常驾驶市区郊区结合的综合油耗也就是7个油，空间大气方面肯定要比骐达要好上一些，比现代的名图，十代思域差上一点点。再比如说10万块能够买到一台15年的斯柯达速派，车龄也不长，大气方面算是过得去了，就是省油方面不如轩逸了，正常的百公里油耗怎么也得在9个油，这样其实也是在正常可以接受的范围内，100公里才多出个14块钱，平均下来，每公里也就多花1毛多而已。不过，如果你能接受二手车的话，那也要小心谨慎一些，因为二手车市场里还是鱼龙混杂的，一不小心就会中了无良车商的套路，不如上图的这台轩逸就是粉丝被骗了买的，这是台水炮加大事故车，却以一个正常车况的价格卖给了粉丝，他开了一个礼拜觉得有问题，才找我们帮忙过去给检测发现问题的。再打电话找卖车的那个人就联系不上了，7万块，亏死了~所以说如果你打算买台二手车，那你要是自己懂车最好了，如果你不太懂车的话我建议你就找朋友帮你看看车况，要是身边也没有这样的朋友，也可以找个我们检车家这样的独立第三方车辆检测机构，帮你在购车之前把把关，买二手车也要买个放心，避免被无良车商坑。举个例子，一般我们帮粉丝检测一台车，收费也就是几百块，如果车况没问题，我才会建议你购买，而且会仔细告诉你车子现在的状态如何，都存在什么样的问题，后期整备需要什么样的费用都要修理什么地方等等吧。这样不仅仅让你了解了真实的车况，也会方便你跟卖家去讨价还价，这样价格就会比较透明了，砍价省下来的费用，少说也是这点检测服务费用的好几倍。能做到心知肚明买车才是买车时候应该提前做的事儿。二手车市场里的套路很多，一定记住一点，不管对方说什么，在你了解车况之前都不要交任何的订金之类的费用，那都是套路你用的，了解了车况再说订金不订金的问题。这样才能做到安全购车。好了，就先回答到这里吧。最后放个毒，这是我们棒粉丝检测的一台路虎揽胜行政版，凸显一下业务范围，哈哈。以上是我个人的一点见解，希望能帮到你的。如果你有任何二手车相关的问题都可以直接关注我们或者在下方评论留言也可以私信我。我一定尽我所能帮你解决。我是检车家的一名二手车检测技师，愿意做你最懂车的朋友~

10万！大气！这两个条件基本上就把合资品牌给排除了，只能从自主品牌里面选择。因为大气往往就意味着车身尺寸要够大，同个品牌尺寸大的级别就高，合资车10万买不了大气的产品。

但是，你又加了一个省油，其实这和大气是有一定冲突的，同等情况下大的肯定更耗油。不过相对来说，配备了涡轮增压发动机的车型，油耗会低一些，所以我们就把目标锁定在了终端售价8万多（落地差不多就10万了），自主品牌车型，款式是轿车（SUV有溢价，同样级别的要比轿车贵两成左右），发动机使用的涡轮增压。

在大脑中思索了一圈，再去往上找了一遍，选定了长安汽车的睿驰CC（这个名字太难记了，差评）。

首先来看一下睿驰CC的车身尺寸，4780mm的长度也就比二十多万的B级合资车凯美瑞的4885mm短了一个巴掌，高度1465mm更是比凯美瑞的1455mm还要高一厘米，宽度也基本相当1825mmVS 1840mm，并且睿驰的外观设计的也算是非常漂亮，完全符合你大气的要求。

至于价格，睿驰CC起步价是8.49万，再加上4S店里有一些优惠，10万块不仅仅可以买睿驰CC的乞丐版，还能稍微往上靠拢一下。

动力方面，1.5T的发动机配合6MT或者6AT，能够做到6点几，也算是自主品牌中不错的成绩了。

如上原因，就是我推荐长安汽车的睿驰CC的理由。

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猫眼看車帮您推荐几款裸车价在10万元以下的车型，希望对您购车有所帮助。

第一款，本田凌派（2019款 180Turbo 手动舒适版）。

号称小雅阁，外型相当大气。指导价9.98万元，优惠后9.48万元。新车搭载1.0T涡轮增压发动机，具备最大122匹马力，匹配6速手动变速箱，百公里油耗低于6L。轴距2.73米，在同级产品中优势明显。配置也不寒酸，电子驻车、胎压报警、eco节油模式、自动驻车、上坡辅助都是标准配置。

第二款，北京汽车-绅宝智道（2019款 1.5T CVT精英版）。

车长接近4.8米，轴距2.78米，堪比B级车尺寸，外型大气、时尚。指导价9.99万元，优惠后9.39万元。新车搭载1.5T涡轮增压发动机，具备最大150匹马力，匹配CVT变速箱，百公里油耗低于7L。配置一直是国产车的亮点，电子驻车、胎压报警、后雷达、倒车影像、定速巡航、无钥匙进入、自动驻车、上坡辅助、7+12英寸双大屏、导航、LED大灯、最自动空调都是标准配置。

第三款，大众宝来（2019款 改款 1.5L 自动时尚型）。

新款宝来与朗逸并为大众双子星，如此热卖就是因为他们大气时尚的外型，而在气场营造方面也是大众最擅长的。指导价12.2万元，优惠后9.7万元。新车搭载1.5自吸发动机，具备最大113匹马力，匹配6挡手自一体变速箱，百公里油耗低于6L。配置方面并不逊色于国产车，电子驻车、胎压报警、后雷达、倒车影像、定速巡航、天窗、自动驻车、上坡辅助、6.5英寸大屏、LED大灯都是标准配置。

第四款，荣威i6（2019款 PLUS 1.6L CVT 4G互联旗舰大赞版）。

荣威i6可谓一匹黑马，5月份销量突破1.6万辆超越帝豪，排在轿车排行榜第十位，也是唯一一款进入前十的国产轿车。指导价10.98万元，优惠后8.98万元。新车搭载1.6自吸发动机，具备最大126匹马力，匹配CVT变速箱，百公里油耗低于6L。配置方面并不逊色于国产车，电子驻车、胎压报警、后雷达、倒车影像、定速巡航、运动/eco模式切换、天窗、自动驻车、上坡辅助、10.4英寸大屏、支持手机互联映射都是标准配置。