同级别里,北汽EX360配置很高,ABS防抱死制动,制动分配,制动辅助,无钥匙进入、一键启动、倒车影像和倒车雷达等很齐全;而瑞虎3xe高配车型上才会配有倒车影像,电动天窗,无钥匙启动以及无钥匙进入定速巡航等功能。
其实不光是外观和配置,我认为评价一款车更多是参考驾驶表现。元EV行驶感总体上佳,减震、NVH、路感、转向等等完全可以和一些合资车相比。瑞虎3XE还有一段路需要追赶,暂时来看我推荐题主考虑元EV。
比亚迪元ev、瑞虎3xe两车的区别是垂直自主研发和万国牌的区别,其次是电池组终身质保和按国标质保的区别,如何选择没有难度,十月的销量数据已经给出答案了。
按照上牌量统计数据可以看出一些端倪,新能源汽车三足鼎立的局面已经基本被打破,现在是两霸争雄其他车企打酱油的时代。北汽依托地方保护销量销量仍旧非常夸张,比亚迪依靠终端消费市场在持续增长,剩下的企业依靠共享领域持续发力奇瑞也是其中之一,不过瑞虎3xe这台车已经跌出前十名了。
瑞虎3xe这台车很难被消费市场接受原因很简单,首先车型定位就比较模糊,车身尺寸4200*1760*1570、轴距2555mm,定位SUV但很明显可以看出就是一台两厢车,驾乘空间一般实用扩展能力也比较弱,这台车的性价比是很一般的。
动力搭载90~95kw的日本安川永磁同步电机,性能比较一般极速控制在151km/h;电池组容量49~53.6kwh综合续航351km,表现还是不错的。但电池温控还是使用的PTC加热管,冬季用车的电耗会高一些,实际续航里程会有明显缩短。电池组的质保时间是8年或12万公里,其他品牌至少还会保15万公里,如果电池组出现问题后期更换的成本会相当高。
一台空间实用性差、电池质保并不特别可靠、颜值也比较一般的跨级两厢车,关键还是纯电动,这台车的性价比确实不算高。
比亚迪元EV以7.99-9.99万比瑞虎3xe还要低一些的价格,提供了电池的终身质保,仅此一点用车成本的潜在风险会降低很多。车身尺寸4200*1760*1570、轴距2555mm,驾乘空间与瑞虎3xe在同一水平,不过立体空间更大作为SUV扩展能力也更强,这点也是优势。
电机提供中低配80kw小电机、高配160kw大功率电机,无论是代步还是追求驾驶乐趣都可以选择到合适的版本。有电池和动力这两点优势,元EV貌似是更值得入手的选择,供参考。
题主,你好!比亚迪元EV360和奇瑞瑞虎3xe这两款车同属于今年刚上市的国产纯电动小型SUV,而且两款车补贴后的价格均在10万以下,相对同级别的其他车型来说十分具有性价比。下面简单的分析一下这两款纯电动小型SUV。
首先选取两款车补贴后价格相差不大的两个版型来分析;瑞虎3xe选择补贴后售价为9.58万元的畅行版,元EV360选择补贴后售价为9.39万元的智联炫酷版,两者的价格差异不到2000元钱。
从车型尺寸上看,元EV360在车长、车宽和车高上都具有优势,而轴距上也只比瑞虎3xe短20mm,不过考虑到元有小书包,实际车长肯定要短一些;因此两款车的实际空间表现应该在一个水平,从造型来看,元EV360采用比亚迪最新的龙脸家族化设计风格,另外整体造型也更加高大端正,而瑞虎3xe基本沿用了燃油版瑞虎3x的外观造型;内饰方面元EV360和瑞虎3xe都沿用了燃油版的内饰,只是在细节方面进行了修改,不过瑞虎3xe的内饰整体风格要更加年轻时尚一点。
三电技术方面,元EV360采用了比亚迪自家生产的镍钴锰酸锂电池,电池容量为42kwh,综合工况下的续航里程达到305公里,百公里电耗水平约13.6kwh;电机也是采用自家生产的永磁同步电机,最大输出功率为70kw,最大输出扭矩为180Nm,而瑞虎3xe采用的是福建宁德时代的三元锂离子电池,电池容量达到了49kwh,综合工况下的续航里程也达到了351公里,百公里电耗水平也在13kwh左右,电机方面瑞虎3xe采用的是上海电驱动的永磁同步电机,其最大输出功率达到90kw,最大输出扭矩达到275Nm;从电池技术来看,两款车均采用了大品牌电池供应商的电池,电池的质量和性能都比较可靠,不过瑞虎3xe的电池能量密度要高于比亚迪元EV的,续航里程也要高出几十公里,从实用性来看,瑞虎3xe要高出一筹,另外瑞虎3xe的电机动力也要比元EV强很多。
另外不得不提的就是对于电池的质保,比亚迪元EV360提供的是电芯终身保修,电池系统的是8年15万公里保修,而瑞虎3xe是8年12万公里,整车质保方面比亚迪元EV也要高于瑞虎3xe,因此可以说比亚迪元EV的质量和服务要远远强于瑞虎3xe的。
瑞虎3XE的内饰我不大认同太老气了,元EV显得要年轻时尚。而且配置元EV比瑞虎3XE丰富,智能化程度高。Carpad智联系统有不错的扩展性和开放性,我觉得很赞!
奇瑞瑞虎3xe是一款电动车型,支持外放电。车辆搭载了一套音响系统,可以通过车载媒体接口,连接手机或其他设备,播放音乐等内容。同时,车辆还配备了蓝牙音频功能,方便用户进行无线连接。总体来说,奇瑞瑞虎3xe的音响表现不错,能够满足用户基本的娱乐需求,是一款性价比较高的电动车型。
现在各款汽车产品的价格越接近地气,其中不乏高端产品。在汽车市场中,许多廉价的汽车产品都是卖外壳,没有内在,专门添加一些华而不实的功能,频繁出现的问题迟迟不去解决,反而雇佣水军大力炒作。也有一部分品牌逐渐脱颖而出,在质量和配置上慢慢拉小了与合资车之间的距离。
在新能源汽车市场,也有许多价格亲民的汽车产品,那么如题所说的奇瑞新能源瑞虎3xe也是其中之一,这款车的补贴价格范围超过大概在十万区间,价格处于新能源汽车中比较接地气的车型。那么我们来看看奇瑞新能源瑞虎3xe的续航能力?官方给出的参数:“新能源瑞虎3xe的综合工作条件一般可达400多公里,60公里/小时的最大行驶里程超过500公里。使用的是三元锂电池组,由着名的制造商宁德时代生产。其电池容量可以增加到53.6kWh。”这些参数,作为民用城市代步,也算是相当不错的选择。现在新能源汽车的市场保有量太低,没有具体的实测参数,不过奇瑞也算是汽车领域中的佼佼者,相信产品质量应该会得到消费者的认可。
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